市海河泵站施工组织设计方案.doc

一、工程概况： 本泵站工程位于外环线东半环，海河与外环河交汇处，设计流量10m3/s。该工程地下为钢筋砼结构，地上为砖混结构。此工程由天津市政设计院设计，工程计划2001年2月25日开工，2001年6月20日具备通水条件，8月31日竣工。本工程要求达到市优良标准。 二、总体部署： 本工程划分为出水口、单槽施工管道、同槽施工管道、泵站地下地上及进出水闸井与进水方函、庭院（室外工程、围墙、绿化）四个部分。为保施工顺利进行，施工期间需要临时征地。 三、总进度计划：（详见图表） 1、劳动力计划： 工种 人数 木工 25 钢筋工 20 壮工 40 瓦工 25 抹灰工 10 油工 5 架子工 5 机械工 4 设备电工 3 2、机械使用计划： 序号 机械名称 数量 1 桩机 2 2 推土机 1 3 挖掘机 2 4 运行车 10 5 汽车吊 2 6 抽水泵 20 7 砂浆机 1 8 电刨 1 9 电锯 1 四、主要施工方法： 1、出水口施工： A、打坝：为了便于施工，施工前打月牙坝二 道（见附图）。坝内作直径600mm集水井，坝的渗漏水及地下水、雨水及时排出坝外，然后按照出水口结构外尺寸线放出开槽断面。 B挖槽：采用2台斗容量1m3的挖掘机挖槽，土方堆放到规定位置。 C、砌片石按其砌筑标准施工，闸槽在石墙上。砌石时，预留槽孔，然后按闸槽尺寸要求支模板浇筑砼。 D、砌堵：为了防止河水倒灌，在出水管口处用用1：3水泥砂浆砌37cm砖墙，外侧抹2cm厚防水砂浆。 E、拆坝：在闭水试验合格后，首先把砖堵拆除后，再拆坝。拆时注意从坝中分别向两侧边拆，坝中草袋及土一律拆净不留坝根，拆出的杂物一律外运，并把河坡清理干净。闸井施工，要注意沉降缝施工一定按上述操作过程施工，确保止水带不渗漏水。砼施工，确保自身不漏水，水平缝严格处理好。 2．出水管道施工： 出水管部分采取单槽施工，槽断面见图示。其余出水管道采取半明开槽的方法，在下坡角处作排水沟、集水井稳泵排水。视土质情况，挖槽达到设计标高时，立即卡板安装支撑梁。并用支撑丝杠背住。防止边坡失稳。板底浇注时，采用早强减水剂。在距井外1.5m处暂不浇注。 下管：待板底砼达到设计强度的70%以上时方可进行。下管稳管采用40t吊车，人工配合。稳管时注意管口间隙留1.0—2.0cm。按设计坡度稳管，避免倒坡，稳好后浇注管座砼。 闭水试验：采用灌水观察的方法进行试验。试验水头按规范执行。 回填：在道路及构筑物下的沟槽一律回填土石硝至管顶以上0.4m，再用1︰9灰土分步夯实。 3．方涵施工、制作：挖到槽底标高时，在槽底两侧设排水沟。槽底找平后作垫层。箱体分两步浇注先浇注板底，然后是箱壁和箱顶。 4．泵站地下结构：基坑深10m，为了减少土压力，采取半明开槽施工，开槽断面见图示，由现状地坪下挖2.2m打工字钢桩，深10m，间距0.6m，桩顶埋锚拉结作为基坑支护结构。为了降低地下水，在工字钢桩外侧1.5m处作一圈直径700mm单排水泥深层搅拌桩13m长。作为止水帷幕，在基坑内部打直径500mm、深15m的大口井。 为了防止循环水，搞好文明施工，在大口井外围设直径30cm临时排水管道，并对应大口井处砌50×50×50cm的沉淀井，将抽出的水集中排入下水管道。 挖土：泵站挖土采用挖掘机挖土，自卸汽车运土的方法。深基坑部分工字钢桩围护的基坑土方，采用分三层开挖的方法。在出水闸井一侧，设置坡道，详见图示。 钢筋工程： a．钢筋绑扎前，在基层弹线，保证结构位置正确。 b．施工要确保钢筋的保护层厚度，垫块间距不大于1.5m，以防因钢筋和钢丝惯穿而渗水。 c．整个基础钢筋在砼开盘前必须一次绑扎完毕，梁板主筋采用焊接。底板筋采用绑扎接头。 d．绑轧钢筋前认真检查料单，成品筋与小样筋核实，与图纸复核。 e．钢筋采用加工厂制作、现场绑扎的方法，钢筋直径大于25mm的采用焊接接头，其余的钢筋采用绑扎接头。 操作过程如下 1）凡直径12mm以下的光圆钢筋，均采用拉直后使用。 2）搭接焊必须满足6d（双面焊）、12d（单面焊）焊后必须同心，绑扎搭接倍数大于40d。 3）同一断面搭接率控制在50%以内。 4）为控制钢筋间距、保护层，砼墙钢筋采用垫块控制。底板钢筋采用钢筋支架控制。因立墙钢筋一次立起太高，用内外脚手控制，横向钢筋按分布高度绑扎。 5）为施工方便，地梁隔墙钢筋按模板线位置首先绑扎，然后再绑扎四周钢筋。 模板工程：本工程采用定型组合钢模板。模板的支撑系统采用钢脚手管和钢桁架组成。钢筋砼墙采用直径12mm的对拉螺栓主要采用 定型组合钢模板，在拼装模数不够时，采用木模板.模板加固外侧采用双排脚手管及钢支撑加固,内部采用满堂红脚手架,柱墙模板拆除时间以不损坏混凝土棱角时的强度为宜,梁板模板拆