南充高坪机场进场道路工程施工组织设计.doc

南充高坪机场进场道路工程施工组织设计 第一章 工程概况 南充高坪机场道路位于南充市高坪区以东约6km，是南充城区和南广高速公路经318线通往机场的唯一景观道路。该路起于南长路（318线）打铁垭收费站前约500m，止于机场大门内258m处，主线全长2.156km.本标段为K0+000—K1+900及支K0+000—K0+130，全长2.03km。 第一节 设计标准及工程数量 一、设计标准 1、道路等级：一级； 2、计算行车速度：60km/h； 3、最小平曲线半径：350m； 4、最大纵坡：3%； 5、最小竖曲线半径：4000m； 6、最短坡长：180m； 7、设计荷载：汽—超20，挂—120，人群—4KN/m2； 8、路幅分配：1.5m（土路肩）+7.5米(车行道)+2米(中央绿化带)+7.5米(车行道)+1.5米(土路肩)=20米 9、路面类型：SMA改性沥青混凝土路面； 10、地震基本烈度：VI度； 二、主要工程数量 1、路基工程 清理表土：108546㎡ 挖石：124780m3 挖土：65426m3 填方：147630m3 2、路面工程 SMA改性沥青砼上面层厚6㎝：33800㎡； 粗粒式沥青砼下面层厚8㎝：33800㎡； （3）水泥稳定级配碎石基层厚24㎝：35760㎡；（4）砂卵石垫层厚30㎝：34660㎡；（5）路缘石：419.92m3（6）交叉口绿化岛或中央绿化带缘石：234.72m3 （7）（1）警示桩：（920块，间距2m）； A、C20砼：24.84m3； B、M10抹面：462.76㎡； C、红色漆：441.6㎡； D、白色漆：487.6㎡； E、φ6钢筋：717.6kg； F、φ8钢筋：1830.8kg； （2）里程碑（设百米桩、间距100m，双面）； A、φ8钢筋：63.08 kg； B、φ6钢筋：30.4 kg； C、C25砼：2.05 m3； (3)标线：（1900m×4+130×2）× 0.15=1179m2；　　 4、石方爆破：124780m3 5、清淤：9979m3 6、软基换填：2456m3 7、涵洞工程，钢筋砼盖板涵三座，钢筋砼圆管涵2座。 钢筋砼盖板涵； Ⅰ级钢筋：2482.2kg B、C15砼基础洞身:825.5m3 C、C30砼盖板：165.72m3 D、M7.5浆砌粗料石帽石：2.18m3 E、M7.5浆砌块石洞口：120.35m3 F、挖基：挖石：390.19m3 挖土：390.19m3 钢筋砼圆管涵：（41m） A、钢筋：φ5钢筋：1156.06kg φ6钢筋：427.52kg B、C15砼基础垫层:112.23m3 C、C15片石砼侧墙，一字墙：41.3m3 D、C2.5砼管壁:29.58m3 E、M7.5浆砌粗料石帽石：1.28m3 F、M7.5浆砌片石沟槽池：9.34m3 G、M7.5浆砌片石铺砌：10.5m3 H、挖基：挖石：166.72m3 挖土：389.01m3 8、防护工程 单级挡土墙 A、M7.5浆砌条石：1399m3 B、土方回填:1947m3 （2）、弃方场挡土墙： A、M7.5浆砌块石：573.75m3（平均3m高） B、砂砾石滤水层：16.97m3 9、排水工程： （1）、梯形边沟 A、M7.5浆砌片石：1482m3 B、土方开挖：3394m3 （2）、矩形边沟：mm M7.5浆砌片石：1183m3 （3）、截水沟 A、M7.5浆砌片石：889m3 B、土方开挖：1185m3 （4）集水井（11座） A、C20砼：108 m3 B、C10砼：1.3m3 C、砖砌体:7.2 m3 D、D300砼管：164m E、铸铁篦子：11个 （5）、急流槽（4处） A、M7.5浆砌片石：42m3 B、砂砾石：7.2 m3 （6）、中央绿化带排水： A、碎石砂渗沟：149m3 B、土工布：10038m2 C、D15塑料管：1865m （7）、交叉口绿岛排水： A、碎石砂渗沟：206m3 B、土工布：912m2 C、D15塑料管：275 m （8）、预埋管线： A、 D600钢筋砼：230m B、C10砼：105m3 C、1：3水泥砂浆：0.92 m3 第二节 工程地形地质 一、地形、地貌及自然地理概况 拟建进场公路位于嘉陵江右岸红色浅丘地形地貌，横跨四条冲沟梯田地带及穿越二座丘陵山包，冲沟谷底宽20—120米，高程变化大，300.45—339.5米。丘陵顶部及斜坡地带高程320.0—357.8米，最大高差为23.4米，地形起伏较大。在K0+145米—K0+605米段有一小溪沟，沟宽0.8—9米，有常流水，在桩号K0+145—K0+605米处横穿公路。 在桩号K1+180—202、K1