中桥(模板).doc

报告编号：************** 2016年度普通国省干线公路桥隧检查项目 都江堰市G317线大沟中桥 定期检查报告 （第16分册，共80分册） 云南公投工程检测有限公司 2016年11月 报告编号：************** 2016年度普通国省干线公路桥隧检查项目 都江堰市G317线大沟中桥 定期检查报告 （第16分册，共80分册） 编写： 审核： 批准： 云南公投工程检测有限公司 2016年11月 声 明 1、本报告无红色“云南公投工程检测有限公司检测报告专用章”无 效，无骑缝章无效； 2、报告的部分使用或不完整使用无效。 3、本报告无编写、审核、批准签字无效。 4、本报告涂改、换页、漏页无效。 5、若对报告有异议或疑问，应于收到报告之日起十五日内向检测单 位书面提供。 6、本报告仅对检测项目负责。 检测单位地址：云南省昆明市关上民航路 495 号 电话：0871传真：0871邮政编码：650200 信箱（E—mail）：Yngtgcjc@163.com 报 告 首 页 桥梁名称 大沟中桥 委托单位 成都市交通运输委员会公路管理处 检测日期 2016年10月1日 桥梁基本 情况 桥梁全长 75m 桥梁总宽 m 桥面铺装层类型 结构形式 跨径组合 5×13.0m 设计荷载等级 / 主要检测 结果 ⊙外观检查结果： 1）桥面系：①桥面铺装桥面铺装 ②1#、2#伸缩缝锚固区缺陷；③两侧护栏多处混凝土剥落露筋；④部分泄水孔阻塞；⑤桥面标线局部污损。 2）上部结构：①。 3）下部结构： ①③5#桥台盖梁裂缝3条，总长3.3m，最多缝宽0.25mm；桥台前墙、左侧墙共2条裂缝；④1-2#桥墩桩基外露，裂缝3条，总长3.9m，最大缝宽0.12mm。 ⊙材质状况及状态参数检查结果 混凝土强度： 梁混凝土强度推定值为MPa；梁混凝土强度推定值为MPa。 混凝土碳化深度：混凝土碳化深度为mm，碳化情况评定标度为1。 钢筋保护层厚度：主筋保护层厚度平均值为mm，箍筋保护层厚度平均值为mm。 钢筋锈蚀：钢筋锈蚀情况评定标度为，锈蚀状态为：。 ⊙技术状况评定结果 桥梁技术状况根据桥梁现有病害依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）进行评定。 上部结构：技术状况评分为分，桥梁上部结构技术状况评定等级为类； 下部结构：技术状况评分为8分，桥梁下部结构技术状况评定等级为2类； 桥面系：技术状况评分为分，桥面系技术状况评定等级为类； 全桥总体：技术状况评分为分，全桥总体技术状况评定等级为类。 建议 目 录 一、工程概况 1 1.1 桥梁概况 1 1.2 构件编号及构件局部定位说明 3 二、检查依据及执行标准 5 三、检查内容及方法 5 四、检查组织情况 6 4.1 检查人员 6 4.2 检查时间 6 4.3 检查仪器设备 6 五、定期检查结果 7 5.1 外观检查结果 7 5.2 材质状况及状态参数检查结果 13 5.3 技术状况评定结果 18 六、分析及建议 23 6.1 主要病害对比分析 23 6.2 主要病害成因及影响分析 23 6.3 技术状况等级变化分析 24 6.4 处置建议 24 七、附件内容 25 附件一 桥梁基本状况卡片 26 附件二 梁式桥技术状况评定记录表 28 附件三 桥梁检查评定记录表 30 2016年度普通国省干线公路桥隧检查项目 检查报告 （都江堰市大沟中桥） 一、概况 1.概况 位于G317线都江堰市（都江堰至汶川）桥位桩号为K+190，全长m，桥面总宽m，跨径组合为×13.0m；本桥设计荷载等级 上部结构：主梁采用钢筋混凝土（材料）连续（结构形式）整体现浇板梁（梁型）。梁端设置矩形板式橡胶支座，全桥共计30个支座。 下部结构：桥台采用双柱式桥台，桩基础；桥墩采用双柱式桥墩，桩基础桥面采用双向两车道，横向m（=9.4m。桥面铺装采用混凝土本桥主要依靠泄水孔和桥面纵横坡进行排水，桥面设置2道型钢伸缩缝，分布在0#、#桥台处。 为了解桥梁在运营过程的状况，确保桥梁的安全，为养护及管理提供第一手的资料，形成桥梁结构安全评定分析的基础，建立修理和修复计划，受委托，依据《养护规范》（）（）关规定我公司于2016年月日对进行了结构定期检查工作。 图1.1.1 桥梁立面照 图1.1.2 桥梁平面照 1.2 构件编号及构件局部定位说明 大沟中桥以小里程至大里程为前进方向，按照面向前进方向区分左右侧，其构件编号规则和数量，以及局部坐标定位说明详见表1.2.1～表1.2.2及图1.2.1。 表1.2.1 桥梁构件编号说明及构件数量统计表 序号 部位 项目 单位 数量 编号方法 1 / 总体编号原则 / / 以小里程至大