大桥0号冷却管交底.docVIP

技术交底记录表 工程项目名称 蒙河铁路二标 分部工程名称 小岔河大桥 分项工程名称 承台及冷却管 交底日期 接受交底部门和人员 现场主要施工、技术管理人员及各工序作业班组长 交 底 内 容 交底资料名称： 交底类容冷却管及测温元件的安装交底原件：附后 签 收 记 录 接受交底人员签证 交底人员签证 作业队 签 字 日 期 签 字： 日 期： 测量主管 施工员 施工员 施工员 工班长 MH-02/02/10 ZTWJ2012-11队-桥02  中铁五局蒙河铁路第二项目部隧道11队 小岔河大桥工程 编号：ZTWJ2012-11队-桥02 冷却管及测温元件的安装 单 位：中铁五局蒙河铁路二项目部 隧道11队 编 制：　　　　　　　 复 核：　　　　　　　 中铁五局蒙河铁路第二项目部隧道11队 交底类容冷却管及测温元件的安装 （1）冷却管采用Φ25焊接钢管，接头采用钢接头，拐角处采用弯头。先将钢管按冷却管安装图下料及攻丝并运至现场，钢筋绑扎完毕后，按设计位置安装，接头处先涂上油漆再拧紧，可防止混凝土浇筑过程中漏浆堵管及通水过程中漏水。安装完毕后，进行试通水，检查管路通水正常方进行下一道工序。 （2）测温元件在钢筋及冷却管安装完毕后安装，安装时将元件安装固定在设计位置，保证位置准确、固定牢固，将导线沿钢筋引出承台顶面一定高度，用胶布包裹导线端头，避免弄脏。同时，引出的导线要逐一编号，便于温度监测。 注：a=1610cm b=1080cm （3） 冷却水管的布置 a)冷却水管采用Φ25mm钢管，布置间距为80cm。 b)冷却管的布置考虑以下原则：能保证各层冷却管能独立通水，且拆模不影响通水；每层要分多根独立管道，缩短冷却路径，以使砼冷却均匀；能根据测温结果调节各管路通水量。 c)抽水循环冷却，通水时间从砼覆盖冷却管开始，以后根据测温结果调节通水量直至停水。 混凝土工程 混凝土采用集中生产，输送泵泵送或者吊装入模浇筑施工。 （1）混凝土的泵送。采用混凝土输送泵泵送，泵送前用水泥砂浆湿润输送管道，以防堵管。混凝土坍落度控制在20cm左右，以便泵送。 （2）混凝土的浇筑 A、混凝土浇筑前，必须对承台范围内的杂物、积水进行全面清理，对模板、钢筋、冷却管及预埋件位置进行认真检查，确保位置准确；经质检工程师和监理工程认可后方可开盘。 B、混凝土浇筑的准备过程中，必须对机械设备进行全面检修，对材料准备情况进行核查，对各岗位的人员逐一落实。 C、混凝土浇筑采用分层连续浇筑，可利用混凝土层面散热，同时便于振捣，分层厚度为30cm。层内从承台短边开始，由两边向中间浇筑。并在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇完毕，保证无层间冷缝发生。 D、混凝土的振捣，采用插入式振捣器，操作中严格按振动棒的作用范围进行，严禁漏捣。振捣时应快插慢抽，严格控制振捣时间，避免因振捣不密实出现蜂窝麻面，或因振捣时间过长而出现振捣性离析的情况。 E、为保证混凝土浇筑时其自由下落高度不大于2m，浇筑时应视情况设置溜槽或串筒，必要时在承台顶网钢筋上开几个“天窗”，浇筑到顶面时补焊截断的钢筋。 F、在中线附近低洼处放置排污泵，及时清除混凝土浇筑过程中汇集的表面泌水，如在浇筑过程中遇到降雨，应用彩条布遮盖承台上空。 G、混凝土施工完毕后，在初凝之前对混凝土表面进行抹压收汗，以清除混凝土表面早期产生的塑性裂缝。 H、承台混凝土浇筑速度不小于60m3/h。 （3）混凝土的养护 表面用麻袋覆盖并洒水进行保温保湿养护。侧模外挂麻袋保温，根据测温结果指导养护工作，将降温速度控制在2℃/d，养护时间14d。 承台的允许偏差和检验方法 承台的允许偏差和检验方法应符合表2.11的规定。 承台的允许偏差和检验方法 序 号 项 目 允许偏差（mm） 检验方法 1 尺寸 ±30 尺量长、宽、高各2点 2 顶面高程 ±20 测量5点 3 轴线偏位 15 测量纵横各2点 4 前后、左右边缘距设计中心线尺寸 ±30 尺量各边2处 承台大体积砼温度裂缝控制主要技术措施 1）优化砼配合比 a)选用42.5#低热矿渣硅酸盐水泥，其水化热较42.5#普通硅酸盐水