韩国主要城市及名胜简介.docVIP

韩国主要城市介绍 皇宫之城——首尔 首都，韩国行政、经济、文化中心。位于半岛中西部，临近西海岸的汉江下游右岸。 人口 1000多万，位居世界特大城市行列。始建于公元前 18年。1394年朝鲜王朝迁都于 此，时称汉阳。1948年定为韩国首都。现为规模最大的城市，政府机构、各党派团体的 中央机关、大企业的总公司、主要的文化机构、新闻媒介、重要大学等齐聚于此。首尔 —仁川工业地带的核心，以加工出口和劳动密集型产业为主。最大的交通枢纽，铁路有 京原、京釜、京仁等线；公路纵横交错，与仁川，釜山等城市间有高速公路相联；市内 4条地铁线总长居世界前列；四部的金浦国际机场有近 50条航线与五大洲相通。全市共 分 22个区。钟路区是首尔的中心，世宗路、太平路一带多行政机关，钟路、忠武路是 最繁华的商业街，南大门和东大门为市场区。有国立首尔大学、高丽大学、延世大学等 大、专院校 50多所。首尔是一个高度的现代化与丰富的古代遗产和谐井存的城市。历 代皇朝修建的众多宫殿使其享有“皇宫之城”的美誉。汉江沿岸绿树成行、碧草连天， 江上 19座桥梁如彩虹飞架；果川首尔大公园气魄非凡；首尔体育中心和奥林匹克公园 设施先进，第 10届亚运会和第 24届奥运会的成功举办使首尔更享盛誉。首尔与北京、 天津、青岛、沈阳有飞机往返。 首尔的水上门户——仁川 仁川市行政中心，西海岸港市。位于江华湾内突出的半岛顶端，汉江河口南侧。东 距首尔约 40千米。原为渔村，名济物浦。1883年开港，当时是黄海沿岸唯一的对外贸 易港。现已发展为首尔—仁川工业地带的组成部分，韩国第二大贸易港。首尔的卫星城， 有铁路和高速公路与之相通。轻重工业均较发达，有纺织、食品、化学、钢铁和造船等 工业。沿岸岛屿渔业发达。旅游名城，有自由公园、88奥林匹克塔等景观，多旅行社和 旅游饭店。 新兴工业科学城——大田 大田市和忠清南道行政中心。位于中部，锦江平原东南端。原为一偏僻村庄，现已 发展为交通枢纽和经济中心之一。为京釜线和湖南线的公路和铁路的交汇点。全市划分 为 5个行政区。大德区为高科技小区，有各类科研机构 60多个，集中了众多研究专家， 区内有政府为科学家修建的博士别墅。市内设有国立忠南大学等 13所大专院校。近郊 的儒城温泉为著名疗养地。近年该市以“科技文化的奥林匹克盛会”——大田国际博览 会而享盛誉。 最大的纺织工业城——大邱  大邱市和庆尚北道行政中心，东南地区政治、经济和文化中心，韩国三大商业城市 之一。位于洛东江中游支流琴湖江沿岸山间盆地中。旧名达城。拥有重要的铜矿产地达 城矿山。大邱纺织工业区有 1000多个工厂，约占韩国纺织企业的 60％。重要的交通枢 纽，有航线、铁路及高速公路通首尔和釜山。东郊所产苹果畅销东南亚各国。市内分 7 个区，旧市街一带为市中心，火车站前和中区是金融、经济业务区，新川沿岸为工业区， 东、西门外是著名的市场区，尤以药材市场交易为盛。旅游景点有达城、八公山、桐华 寺等。设行国立庆北大学和永南大学。 全罗南道地区的大都市——光州 西南部光州市和全罗南道行政中心。位于山区边缘的古老城市。百济王朝时即为贸 易中心和地方政治中心。现已发展为西南部的交通枢纽之一，有航空线、铁路和公路北 连首尔，东通釜山。现代工业发达，以汽车生产为主。市内多名胜古迹。市政建设规模 不大，但精巧紧凑。设有全南大学等多所高等院校。 最大港口——釜山 韩国第二大城市，直辖市之一。位于半岛东南端，隔釜山海峡与日本对马岛相望。 原为渔村，1443年开港，现已发展为著名的天然深水良港，岭南临海工业区的核心。其 两港为渔港，建有水产加工厂；东港是最大的对外贸易港。沿海为海洋渔业基地。海陆 空交通要地。韩国海运的起点，定期航班通达首尔、大邱与日本的福冈和大阪。京釜铁 路和京釜高速公路的终点。市内有地铁和机场。市区背山临水，市中心在中区，其中中 央洞、光复洞一带最为繁华。多名胜古迹，市内有龙头山公园和子城台公园，郊区的金 井山有著名古刹梵鱼寺，东莱温泉、海云台、松岛等均是著名的海水浴场和休养胜地。 文化之城——庆州 历史古城，最大的文化旅游中心。位于庆尚北道东南，庆州盆地中部。四面环山， 风景壮美，曾为新罗王朝都城，时间长达 900多年，是韩国历史文化及艺术文物最丰富 的地方，被誉为“没有围墙的文化博物馆”。古迹数以百计，多为王室陵墓、佛教寺庙、 古堡遗址等。庆州博物馆荟萃许多精美而珍贵的文物。市中心有数座巨大的古墓，以天 马冢最为著名。庆州城附近有东亚最古老的观象台——瞻星台，新罗时代石造美术代表 作——佛国寺的释迦塔和多宝塔，著名洞窟寺院——石窟庵，新罗名将金瘐信的墓园等， 均凝聚着新罗时代的璀璨文明，体现了千年古城的独特神韵。 首尔的卫星城——水原 京畿道行政中心。位于西北部。自 14世纪后期