CNG加气站运行中的安全隐患与防范措施-学兔兔 www.xuetutu.com.pdfVIP

学兔兔 2014正 天然气技术与经济 V0l_8．No．2 第8卷·第2期 Natural Gas Technology and Economy Apr．2014 doi：10．3969／j．issn．2095—1 132．2014．02．014 CNG 1111气站运行中的安全隐患与防范措施 颜录通 (无锡华润燃气有限公司，江苏 无锡 214024) 摘 要 针对CNG加气站工作压力高、属高危作业场所，且又大多建立在人口稠密的城镇和车流量大的交通枢纽 地区的特性，就CNG加气站各系统包括储气瓶、售气机、储气井、压缩机、高压脱水装置、设备与管路以及站点各危 险火源的安全隐患进行了逐一分析，并针对各系统的安全隐患提出了诸如应选择优质储气瓶、定期对售气机的拉断阀 进行保养、定期对储气井进行排污和检测、检查压缩机的水冷却系统和电缆设备、定期巡检设备及管路、加强员工的 安全教育培训以及消除加气站的点火源等相应的安全防范措施。 关键词 CNG加气站 安全隐患 储气瓶 压缩机 安全教育 文献标识码：B 文章编号：2095—1132(2014)02—0053—04 生燃烧或爆炸。 O 引言 1．2 售气机 CNG加气站的工作介质是天然气。天然气是易 燃易爆气体，属甲类危险气体，爆炸极限为5％一 1)接头。售气机接头多，采用卡套连接，工作 15％，在此范围内遇见火源就会发生爆炸。在加气 压力很高，范围通常为20—25 MPa，漏气的几率相 站工艺流程中，除调压计量外从天然气压缩、脱水 对加气站其他设备要高。售气机内部空间较小，一 到最后的加气各流程都在高压条件下作业，且CNG 旦漏气就会被迅速充满并使机内压力升高带来危 加气站又大多建立在人口稠密的城镇和车流量大的 害。某加气站曾出现过接头卡套开裂，泄漏出大量 交通枢纽地区。为确保CNG加气站的安全运行，须 天然气将售气机两侧盖板冲脱飞出的事故。 认真分析存在的安全隐患并采取相应的防范措施。 2)拉断阀。售气机的拉断阀可防止加气软管因 l 安全隐患分析 意外情况断裂发生天然气大量外泄事故。如加气车 司机在加气正在进行、加气枪头未拔出时就启动汽 1．1 加气车 车离开，拉断阀就会自动断开并自动封闭两个断 1)储气瓶。目前最常用的储气瓶有钢质气瓶 口。当拉断阀失效不能自动分离时，如果司机未等 (CNG一1)和金属内胆环向缠绕气瓶(CNG一2)两种。 枪头拔出就将加气车驶离，会发生售气机加气软管 如果气瓶制造质量不好，使用过程中瓶体发生严重 被拉坏、加气车上的气管被拉断等情况，此时加气 腐蚀或严重碰撞造成瓶体缺陷而又未能及时发现， 车和售气机里的天然气就会向外泄漏，这种情况主 则有可能因承受不住压力而爆炸[1-21。 要出现在公交车加气过程中，其原因主要是由于司 2)连接件。储气瓶连接管路的接头因振动等原 机没有下车或注意力不集中导致。 因松动，或因超量充装CNG导致保护装置自动破裂 3)电磁阀。作为售气机的1个关键部件，起到 卸压都会大量漏气。对于小型加气车，储气瓶一般 通过或截断气流的作用，但当电磁阀内有杂质或天 置于后备箱或直接安装在乘客箱后部，箱体空间 然气含水量超标结冰时，电磁阀就不能正常闭合， 小，一旦天然气泄漏达到爆炸极限，遇火源就会发 一 旦发生直充，即售气机计量、限压功能不起作