热拌面层铺筑对乳化沥青再生下面层的影响研究.pdfVIP

2011年8月 石 油 沥 青 PETROLEUMASPHALT 第25卷第4期 热拌面层铺筑对乳化沥青再生 下面层 的影响研究 许 国伟 (上海理工大学 交通运输与管理学院，上海 200093) 摘要 ：乳化沥青冷再生混合料的生产过程中需要加入较多水分拌和，经过摊铺和碾压， 并在 自然条件下养生水分散失后，空隙率较大，路用强度不能达到热拌沥青混合料的标准， 一 般只应用在路面结构的基层或下面层 ，再面层加铺热拌沥青混合料。由于热拌沥青混合料 铺筑温度高达 150～170℃，摊铺与碾压过程中，对乳化沥青再生下面层加热并产生二次压 实，势必对其产生影响。通过对乳化沥青再生下面层在热拌混合料铺筑前后性能指标的研 究 分析 ，提 出在进行乳化沥青冷再生混合料室内设计时，需考虑到二次压实影响，改进室内设 计方法。 关键词：乳化沥青 下面层 二次压实 室内设计 乳化沥青冷再生是一种较常见 的再生技术 ， 步碾压，即二次压实。二次压实使得被加热的乳 与同类的沥青路面再生技术相比较，它具有施工 化沥青冷再生混合料空隙率变小，整体结构密 方便、设备简单 ，并且在常温下施工，能耗较 实，我国现行JTGF4l-2o08 《公路沥青路面再 低。而且相 比泡沫沥青，其路用性能占据一定优 生技术规范》 中，并没有对二次压实的考虑。 势，在很多国家和地区已经应用于路面结构中的 其冷再生混合料室内设计方法存在一定问题，可 下面层铺筑，取得不错的使用效果。国内外针对 能导致路面病害 J。 乳化沥青冷再生的研究有很多，由于关注的侧重 在浙江至嘉兴 320桥头跳车专项治理工程 点不同，在设计方法上还没有统一。我国对乳化 中，使用乳化沥青冷再生混合料作为路面结构下 沥青冷再生技术的应用较晚，很多技术方法都是 面层，进行了试验段铺筑。对热拌沥青面层铺筑 参照国外研究成果，结合实践，形成的设计方 前后，乳化沥青再生下面层性能指标进行跟踪观 法 。 测，在研究分析的基础上，将二次压实对乳化沥 路面对平整性、安全及舒适性要求较高，特 青冷再生混合料性能影响考虑进冷再生混合料设 别是高等级公路，而乳化沥青冷再生混合料还不 计方法中，对现有设计方法进行改进 ，提出更加 能满足作为道路面层铺筑材料的要求，因此，乳 切合实际施工情况的再生混舍料室内设计方法。 化沥青冷再生混合料常常用作道路铺筑中基层材 1 乳化沥青下面层性能实测 料，并随着高性能乳化沥青粘结材料的研发，现 1．1 路面说明 有很多工程中把乳化沥青冷再生材料用于铺筑下 原路面结构与再生面结构见图1。 面层，进一步提高沥青路面废 旧材料的再生利 工程试验路铺筑是在秋季 9一l0月份施工 。 用。为达到路面使用效果，在乳化沥青再生下面 周平均气温为 20℃，采用厂拌冷再生进行混合 层上还需加铺热拌沥青混合料照面。热拌铺筑过 收稿 日期：2011—03—25。 程中，乳化沥青冷再生混合料会被加热，并且在 作者简介：许国伟 ，男，上海理工大学交通运输规划与管 对热拌沥青混合料进行碾压时，再生层会被进一 理学 院在读硕士