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地下道路中的新型导光系统.pdf
在这种新型地下道路照明系统中。LED灯的使用主要是为 的照明要求。
了在夜间提供强度相对较强的光照,供给地下道路的夜间照 2.2分段式照明的标准
明 LED灯的数量和安装的位置由地下道路井的位置和数量决 根据照明设计规范,fflDm表示入 口段的长度 ,用 表示入
定 .它一方面可以为地面车辆或行人提供照明,另一方面能够 口段前{D所需要的亮度,则入口段的后÷D的亮度为吉
提供足够的光线通过聚光器收集和光纤的传导,供给地下道路
各段所需的亮度与道路外亮度之间的关系为L岫=k ,其
所需照明的光照强度 。因为汽车在夜间行驶 的过程中不会 由 ,
中 表示道路外的亮度值,k为折减系数,取0.375。过渡段1、
于外界与地下道路的光照强度问题造成 “白洞效应”和 “黑洞效
2、3部分的亮度标准值与人I:I段的亮度值之间的关系如下:
应”.而且汽车在地下道路夜间行驶的过程中也会有车身 自带
kt=0.3
的照明系统.所 以只要合理选择和使用LED灯,就可以供给地
L~--O.1
下车辆在行驶过程 中所需要 的亮度 。
L~3--O.035
由上几式可得过渡段与道路外亮度的比值Kl,见表3。
2对相邻地下道路井之间距离的讨论 表
3 过渡段与外界亮度比值K1
将隧道分为五段.分别为人I:I段、过渡段、基本段、过渡段、
出口段 由于每一阶段的照明光线强度要求和标准不一样 ,所
以在地下道路 的照明系统中宜采取分段式照明。根据照明强度
假设平均亮度与平均照度按照沥青路面的关系为151x/cd·
的标准进行光纤照明系统的布置和对太 阳跟踪系统中的聚光
(一2),光通量 p‘、光强度E、光亮度L之间的转化关系如下:
器的个数设置.可以减少经济成本。也更有利于与实际情况相
E=15L
吻合。而对于相邻地下道路井之间的距离也与地下照明强度
E=q~S
标准有关。本文以地下道路 的入 1:1段和过渡段进行分析 ,其他
其中S表示光纤输出端在地面 的光照面积。
路段的分析原理相同。
根据上面几式可得地下道路 中入 1:3段和过渡段所需设计
2.1光纤传输效率分析
标准的光强度值E.同时可得到光纤传输到地下道路中的光强
根据光纤的传输效率公式 :p‘=lO--ao~l,其中l为光纤的长
度值,见表4。
度 ,单位为m。则可得出不同距离长度光纤的传输效率,如表1。
表4 各段所需的光强度值
表1光纤传输效率随长度的变化
为了满足地下道路
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