复杂空间箱体结构安装精度控制技术.pdfVIP

浙江建筑，第30卷 ，第7期 ，2013年7月 ZhejiangConstruction，Vo1．30，No．7，Ju1．2013 复杂空间箱体结构安装精度控制技术 InstallationAccuracyControlTechnologyof ComplicatedSpatialBoxStructure 王伟业，柳银 生 WANG Weiye．LlU Yinsheng (杭州市建设工程质量安全监督总站 ，浙江 杭州 310005) 摘 要 ：结合杭州市彩虹快速路钢箱梁工程 ，针对复杂空 间箱体结构 的特点和难点，重 点阐述 了钢箱梁 的制作方案和精度控 制技术 ，包括钢箱梁分段分块方案 、总体制作方案 、厂 内制作控制技术 、地面拼装技术措施和高空安装技术措施 ，并证 明其实施效 果 良好。该技术的应用 ，有效保证 了复杂空 间箱体结构安装 的精度。 关键词 ：复杂空间箱体结构；安装精度控制技术 ；施工效果 中图分类号 ：TU758．11 文献标志码 ：B 文章编号：1008—3707(2013)O7—0037—04 1 工程概况 2 工程特点及精度控制关键技术 杭州彩虹快速路互通工程，主线第十 四联及立 2．1 工 程特 点 交环形区共 13联匝道上部结构均采用钢箱梁 ，其中 本工程钢箱梁均布置在互通环型区域 内，新设 主线钢箱梁采用单箱五室全焊接结构 ，梁高 2m，中 计的主线高架桥及互通 区的 8条 匝道桥 ，加上已通 心梁高 2．14m，梁宽25m；匝道钢箱梁采用单箱单 车的现滨文路及现有时代高架 ，上下共5层 ，结构非 室全焊接结构，梁高 1．6m或2．2m，梁宽8．5m，单跨 常紧凑。互通范围桥梁线型复杂 ，设有平、竖曲线 ， 跨径20～52m不等。钢箱梁材质采用 Q345D，钢护 其中匝道钢箱梁最小平曲线半径仅为 90m，最大纵 栏材质采用 Q235C，总用钢量约达 8000t。见图 l。 坡达 4．95％，标准横坡 2％，同时还有缓和曲线 、超 高等设计要求 ，是典型复杂的空间箱体结构。匝道 桥钢箱梁设计中，要求采用整体刚性旋转实现超高 ， 旋转基点为桥面铺装顶面线 中点 ，沿桩号增大的方 向，绕基点顺 时针旋转为正 ，绕基 点逆时针旋转为 负 ，旋转角与超高同号 ，超高渐变段每 500mm设一 控制截面，施工放样困难。 2．2 工程难点及精度控制关键技术 (1)本工程钢箱梁为复杂空间箱体结构 ，且 匝 道桥钢箱梁要求采用整体 刚性旋转实现超高 ，采取 怎样的深化放样技术，通过合理的保证措施 ，将桥梁 的整体线性 ，特别是整体刚性旋转用技术参数表达 图 1 钢箱梁总平面布置图 出来并将其实现 ，是贯穿本工程整个施工过程 的重 收稿 日期 ：2013—04—09 作者简介 ：王伟业 (197O一)，男 ，浙江定海人 ，高级工程师 ，从事建设工程质