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第二章 机体组与曲柄连杆机构 概述 机体组 活塞连杆组 曲轴飞轮组 §2.1 概　述 一、曲柄连杆机构功用： 将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 二、组成： 1.机体组(气缸体) cylinder block 2.活塞连杆组piston, connecting rod 3.曲轴飞轮组crankshaft, flywheel §2.2 机体组 一、气缸体： （2）根据冷却方式不同 A.水冷 B.风冷 （3）根据气缸的排列方式 （4）整体式气缸体和镶嵌式气缸体。 A.整体式气缸体：气缸直接镗在气缸体上。 B.镶嵌式气缸体：气缸套镶嵌到气缸体内。 （5）干式和湿式： 三、气缸盖、气缸垫和气缸盖罩： 功用：密封气缸的上部，与活塞、气缸等共同构成燃烧室。 工作条件：因接触高温燃气，故承受的热负荷很大。 材料：灰铸铁或合金铸铁，铝合金。 气缸垫 功用：安装在气缸盖和气缸体之间，保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气、漏水和漏油。 材料：金属-石棉垫、纯金属垫。 安装时注意方向。 三、油底壳： 1.概念：气缸体下部用来安装曲轴的部分。 2.作用：贮存机油并封闭曲轴箱。 3.材料：薄钢板冲压 §2.3 活塞连杆组piston, connecting rod 一、活塞： 1.功用：承受气体压