本田发动机原理及基本结构.pptVIP

目录 1、 发动机工作原理 2、 发动机本体 3、 曲柄连杆机构 4、 配气机构 5、 供给系统 6、 电控系统 7、 冷却系统 8、 润滑系统 9、 起动系统 1.1、发动机基本原理 1.2、发动机分类 1.2、发动机分类 1.2、发动机分类 1.2、发动机分类 1.3、发动机常用术语 上止点:指活塞在汽缸内运动的最高点 下止点:指活塞在汽缸内运动的最低点 排量： 活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为工作容积，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。 图中绿色部分表示排量 压缩比： 是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积（红+绿）与压缩后的气缸容积即燃烧室容积（红）之比来表示。 压缩比越高，发动机的动力就越大。 功率： 功率是指物体在单位时间内所做功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。 2.1、发动机本体概述 2.2、缸体概述 2.2.1、缸体分类 2.3、缸盖概述 3.3.1、缸盖燃烧室分类 4.1、曲柄连杆机构概述 4.2、活塞连杆组概述 4.3、曲轴飞轮组概述 5.1 配气机构概述 5.2 配气相位 结 束！ 曲轴飞轮组