某大桥主墩承台钢板桩围堰的施工设计.pdfVIP

第39卷第5期 建 筑 技 术 开 发 Vo1．39，No．5 2012年 5月 BuildingTechniqueDevelopment Mav2012 某大桥主墩承 台钢板桩 围堰的施工设计 陈 雄 黄 磊 梁锦成 (1．广东万源建设工程有限公司 广东佛山，528100；2．佛山南海第二建筑工程有限公司 广东佛山， 528200；3．佛 山市南海二建江宏建筑工程有限公司 广东佛山，528203) [摘 要] 详细论述 了某大桥 39号主墩 69m(宽)×19m(长)×6m(厚)哑铃型承 台施工用钢板桩 围堰 的设计分析及计 算过程 ，钢板桩的计算工况需要紧密结合其实际的施工工序。 [关键词] 独塔斜拉桥 ；39号主墩承台；钢板桩围堰 [中图分类号] U443．16 2 [文献标志码] B [文章编号] 1001-523X(2012)05—0040—05 1 工程概况 标高+4．0m；两承台之间系梁高6m，宽8m，长31m。 广东某大桥主桥为单塔双索面钢箱梁斜拉桥， 每个承台基础为 16根 2．5m的钻孔桩 ，系梁 2根 跨径布 383m+197m+63m+62m(见图 1)，门型 1．8m的钻孔桩。主塔基础平面总尺寸为 69m × 主塔，主塔柱承台19m×19m，厚度6m，承台顶面 19m(见 图2)。 ／ 设计最高通航水位+7o J IIl⑩ @砷 丽@ ‘ 图 l 主塔基础平面示意 注 ：本 图除标高 以m计外 ，其余尺寸以 cm计 。 桥位处于珠江下游 ，河道略弯 曲，河道分支复 防洪大堤 20m。基础采用筑 岛法施工 ，承 台用钢 合频繁 ，河面宽阔，流量大 ，径流量变 幅小 ，淤积严 板桩 围堰止水 。拟定钢板桩桩底标 高 一11．0m， 重 ，受潮水顶托显著。根据水位 资料 ，最低潮水位 嵌入 强风化岩约 2m。为简化计算 ，将钢板桩进入 +3．3m，最高风 暴潮 水 位 +6．73m。地层 组成 ： 的全风化混合岩简化为粉砂计算 ，因全风化混合 表层细砂 ，松散 ，标 高 +7～+4m，淤泥质亚粘土 ， 岩内摩擦角和粘聚力均 比粉砂大 ，因此计算结果 呈流塑状 ，标高 +4．0～一1．0m；粉砂 、中砂层 ，饱 偏安全的。 和 、松散 ，标高 一1．0～8．0m；下部为燕 山晚期二 2 施工方案 长花 岗岩 ，主要 由花 岗岩变质而成 的混合岩形成 ， 1)主墩承台施工采用钢板桩围堰法施工 ，不排水 自上到下依次为全风化混合岩 、强风化混合岩 、弱 开挖 ，围堰内设置两道钢支撑梁 ，根据基坑渗水情况采 风化混合岩和微风化混合岩 。 用封底和不封底两种备选方案。承台及系梁混凝土沿 主塔 39号墩位于北汊河道边缘 ，靠大濠洲 岛 高度方向分两次浇筑 ，第一次浇筑高度为 2．2m，第二 次浇筑高度为3．8m。围堰平面布置形式为沿承台及 收稿 日期 ：2012—02—15 系梁外侧预留 1．7m立模操作空间，形成哑铃形布置。 作者简介 ：陈雄 (1971一)，男 ，广东陆丰人 ，毕业于广州市城建职工 钢板桩采用拉森Ⅳ型，围堰内部设两道钢内支撑 ，内支 大学 ，大专学历 ，工程师 ，现从事施工管理工作 。 撑由主z梁 、平面系及其竖向支撑等组成 (见图2)。 第 39卷