我国汽车制造业与物流业联动发展现状及对策论述.docx

PAGE \* MERGEFORMAT12 我国汽车制造业与物流业联动发展现状及对策研究 摘要 2009年3月，“制造业与物流业联动发展工程”被列为《物流业调整和振兴规划》中的九大重点工程之一(国发[2009]8号)，使得制造业与物流业联动发展成了关注热点。随着我国汽车产业的飞速发展与汽车产销量的日益增加，汽车制造业与物流业联动发展的重要性日益凸显。但目前我国物流业的整体发展远远滞后于汽车制造业的发展，受利益分配不协调、信用机制不健全、人才缺乏等因素影响，汽车制造业与物流业联动发展总体水平较低，层次不高，联动机制未能有效建立。在此背景下，本文对我国汽车制造业与物流业联动发展的现状进行总结分析，并根据现状及问题的分析，提出相应的发展对策。 关键词：汽车制造业 物流业 联动发展 对策建议  问题的提出 现代制造业的发展需要现代物流业的支撑，现代物流业的发展也要以现代制造业的发展为基础。汽车产业是制造业中最具典型特色、国际公认的能够带动整个经济迅速发展的少数产业之一，而物流业是近几年国家和地方所极为重视的服务型产业，两者都具有产业关联度高、吸纳就业人数多、辐射范围广、对经济拉动作用显著等特点。 2010年，我国汽车产销量均已超过1800万辆，稳居世界第一生产国和消费国的位置，预计未来20年仍将高速增长，到2030年我国汽车总量将是现在的13倍，达到7500万辆。我国汽车