凝汽器.ppt

* 凝汽设备的组成及任务 凝汽器的结构 凝汽器的热力特性 抽气器的作用及工作原理 本节需要掌握以下几个知识点 凝汽器是属于凝汽式汽轮机的辅机范畴的，它是凝汽式机组的一个重要组成部分，因为它工作性能的好坏直接影响着整个机组的热经济性和安全性，所以，掌握凝汽器的工作原理及特性是十分必要的。 一、凝汽设备的组成及任务 凝汽器（也称复水器）除了进汽口之外，可以认为它是一个密闭的容器。凝汽器内布置了很多冷却管。冷却水（也称循环水）源源不断地在冷却管内流过，这时冷却水就构成了凝汽器的冷源。进入凝汽器的蒸汽遇冷凝结成水，放出的汽化潜热被冷却水带走，使凝汽器内的蒸汽接近冷源温度，由于蒸汽的饱和压力与其饱和温度是相对应的，因此凝汽器内能够形成高度真空。 例如：从饱和水蒸气表上可查到： 对应30℃的饱和蒸汽，其饱和压力是0.004241MPa； 对应35℃的饱和蒸汽，其饱和压力是0.005622MPa。 如图所示为凝汽设备的原则性系统图。循环水泵4使冷却水不断地流经凝汽器3。进入凝汽器的蒸汽被冷源冷却后，凝结成水。凝结水被凝结水泵5抽出，经过加热器和除氧器等进入锅炉循环使用。由于凝汽器在工作时内部具有高度真空，所以空气会从不严密处漏入。为了防止空气在凝汽器内积存，就要不断地将空气抽出，所以，还设有抽气器6。 凝汽设备的任务是： （1）在汽轮机的排汽口建立并 维持规定的真空度； （2）将汽轮机的排汽凝结成洁 净的凝结水，并回收工质。 二、凝汽器的结构 凝汽器按照排汽凝结方式的不同可分为混合式和表面式两大类 混合式凝汽器： 有结构简单、冷却效果好等优点。可是它对冷却水质要求高，否则凝结水就不能再作为锅炉的给水。因为有这个缺点，所以现在一般不采用它。 ??? 表面式凝汽器： 冷却工质与蒸汽被冷却表面隔开而互不接触。根据冷却工质的不同又分为水冷却式和空气冷却式两种，由于用水作冷却工质时，凝汽器的传热系数高，所需要的冷却面积小，因此在凝汽式电厂中，一般都采用这种型式的。只有在严重缺水的地区及列车电站上才采用空气冷却式凝汽器。 如图所示，是一种水冷却式凝汽器。凝汽器圆形外壳2（还有的呈椭圆形或矩形）两端连接着管板3和水室端盖5、6，管板上装有很多根冷却水管4，使两端水室相通。冷却水从进口1l进入水室8，经冷却水管进入另一端水室9，转向后，经过上层冷却水管从出口12流出。汽轮机排汽从凝汽器进口1（也称凝汽器的喉部）进入凝汽器冷却水管外侧空间（通常称之为汽侧），并在冷却管外表面凝结成水。凝结水汇集到热水井16后由凝结水泵抽出。 如图所示。装配时，先把外壳1和管板2组装起来，它们之间是靠双头螺栓4的凸肩和螺母紧密连接的。待凝汽器内的所有冷却水管都装配上以后，再将水室3装上，可见，管板的作用是固定冷却水管并将凝汽器的汽侧与水侧分开。 ??? 冷却水管的端部在管板上的固定方法分胀接法和垫装法两种。 如图所示： 垫装法：能保证冷却水管温度偏高时的自由膨胀，但工艺复杂，相邻管子之间的紧凑性差，这种方法只适用汽轮机排汽温度变化较大的凝汽器。 胀接法：不仅结构和工艺比较简单，而且连接处的严密性好，是现代被广泛采用的方法。在采用胀接法的凝汽器中，为了便于冷却水管的自由膨胀，在冷却水管安装时，使其呈弯曲状，管子的热膨胀就靠本身的变形来补偿。 如图所示，冷却水在凝汽器中经过一次往返后才排出，这种凝汽器称为双流程凝汽器。若冷却水在冷却水管中只流过一个单程就排出，这就称为单流程凝汽器。依此类推，还有采用三流程和四流程的凝汽器，一般在水源充足取水方便的地方，在大型机组中采用单流程型式，在中、小型机组中多采用双流程。 三、凝汽器的热力特性 凝汽器偏离设计工况的工况，称为凝汽器的变工况。当机组负荷变化时，凝汽量要发生相应的变化；冷却水进口温度会随气候不同而改变，冷却水量也随循环水泵的运行方式而变化，这些变化都使凝汽器处在变工况下工作，凝汽器内的压力也同时发生变化。凝汽器压力随凝汽量、冷却水量和冷却水进口温度变化而变化的规律称为凝汽器的热力特性，或称为它的变工况特性。下面分析一下这四个变量之间的关系。 1．循环水温升?Δt 循环水温升Δt主要取决于冷却倍率。当冷却水量Dw不变时有： Δt = 520 (DC / DW) = aDc??? ? 由此可见： 此时Δt与Dc成正比关系。在运行中，循环水温升是判断循环水系统工作情况的重要指标。如果在运行中蒸汽负荷Dc没有变化，而循环水温升Δt却发生变化，说明循环水系统的工作情况有变化，运行人员应作相应的检查或调整。反之，当冷却水量Dw及其他条件不变时，可根据Δt变化情况来判断凝汽器负荷Dc或机组负荷的变化情况。