金沙新城项目详细规划总纲.doc

  1. 1、本文档共10页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
金沙新城项目详细规划总纲

“金沙新城”项目规划总纲 项目概况 1、区位:该项目位于成都市正西面,成温邛公路、清江西路(成黄路)以北,青羊大道以西,羊市街西延线以南区域。 2、所属地:成都市青羊区金沙街道办事处。 3、街道名:项目地块最南面临清江西路(成黄路)。 4、临界现状: 该项目地块东临芙蓉路(规划路、宽25米),与“置信·金沙园”隔街相望,东北面与闻名中外的“金沙遗址保护区” 及“金沙遗址博物馆”相连;西面临溢香路(规划路、宽25米),同时与“金沙九组农迁房”(部分农迁房主体已进断水)隔街相临;地块最南面100余米临清江西路(成黄路),与规划建设中的“二十一世纪汽贸城”连成一片,成温邛公路近在咫尺;地块北面临一条小区规划道路,并与中房集团“蜀风花园城·兰苑”构成一片,同时北连规划建设中占地250亩的体育公园和城市级绿化带和“摸底河”。该地块周边被“蜀风花园城·兰苑”及“置信·金沙园”形成夹击之势。从本项目用地西界以东基本完成拆迁,而以西的民宅和工、商业用房密集量大,基本上还没有拆迁,这意味着整个片区去旧迎新尚需时日,这使形象宣传与现实差距形成的负面效应将影响项目的定位和前期启动、推广。且其集中返迁房安置在本项目的西面,对本项目的目标客户定位和形象有一定影响,特别是后期影响更为明显。 5、道路网络与宽度 区域内现有主要道路为青羊大道、清江西路(成黄路)、新成温路、三环路(将于2002年底通车)四条外围交通主干道,其宽度依次为40米、20米、50米和80米,其中成黄路将在今年动工拓宽为40米。片区内规划成两纵三横的25米道路为居住区主干道,“两纵”为蜀风花园大道和银杏路,“三横”为芙蓉路、溢香路和另一条道路,这8条道路将构成片区交通网络,道路基本成方格网式布局,对于20米以下道路(含部分20米道路)可依据小区建筑布局进行线形调整。 6.用地指标 总征地面积 建筑用地面积 覆盖率D 容积率PRA 绿地率GRA 本项目 本项目 本项目 370.89亩 185.70亩 2--2.2 35%以上 策划思路 规划设计与景观环境设计同步进行,采取双动设计,以互补互改达到较完美的统一。 把建筑与自然重新组合使人类与大自然重新建立关系,从而达到和谐共生。 创造富有特色的居住小区、居住空间、景观和生态环境,有利于城市居住区的可持续发展。 力求建筑功能动静分区明确,倡导“以人为本”、“人车分流”的现代居住模式,确保居住环境质量。 总体布局 本次规划建筑用地达185.7亩,建筑面积约26万平方米,户数约2500户,达到居住小区级别。由于规划道路的原因,本次征地自然划分为六块组团用地,相对较分散,宜采用一主题构思,使各组团用地之间有某种联系,使之形成为一个完整小区,在该地块中,分布了各种公共建筑,公共绿地,除街道办事处、行政用地外,其余公共建筑、公共绿地皆可在本次用地范围内协调布置(在保证用地面积不变的前提下)。充分考虑主要人流、车流方向,进行道路交通组织、出入口分布、前期售楼大厅、楼盘形象展示区域、会所、以及文化馆的设置。同时,由于本区域主导风向的因素,应考虑将医院对小区的影响降至最低。同时考虑有利于分期分组开发,为开发商的分期开发创造良好的规划条件。 群体组合 我们建议采用三种住宅群体组合:院落式群体组合、串联式空间组合和自由空间组合。这样既富有变化,又生动、活泼,既具有人性化居住空间,也比较容易回归自然。 利用住宅单元的错位手段,围合或半围合形成院落空间,其特点是具有传统居住意境,适合于成都市居民的生活习惯,给居民提供了具有人情味的邻里交往空间,也延续了城市的文脉。 串联式空间组合其空间尺度大小收放变化有序,把人们视线引向终点景观(达到高潮部分),居住者漫步于串联空间内,可感觉居住空间环境景观变化之美妙。 自由空间组合顺其自然,不拘一格,更能反映与周围环境相融合,表述了回归自然的强烈欲望。 规划指标 1、建筑高度: 该项目根据成都房产市场的特征,以及结合该地块规划控制高度的指标,同时为了满足高生态指标的目的,而不减少容积率,以及配合住宅设计规范的实施,我们定位于小区以六层多层建筑为主,局部小高层(11层跃12层,40米控高)和七层砖混电梯公寓,临中房“兰苑”一侧,由于金沙遗址的原因,设置五跃六的多层等四种建筑形态,以满足成都市规划高度控制要求。 2、建筑间距: 根据成都市规划管理细则,以及住宅设计规范的要求,多层间距按照1:1以上退离,小高层退离周围多层30米以上距离,以达到较高的生态指标。 3、汽车库(位)、自行车指标: ⑴、该小区定位于中高档社区,汽车库的数量应定位在1: 0.7以上。 ⑵、自行车库按1:1—1:1.5计算。 交通组织和道路体系 小区规划中,道路骨架是小区规划中最重要的组成部分,道路网络应简洁,通顺,并充分注意街景的变

文档评论(0)

vshoulrengb3 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档