原创力文档- 1、本文档共4页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
特殊杂填土地层地铁暗挖区间施工加固措施分析.pdf
58 铁 道 勘 察 2016年第4期
文章编号：1672—7479(2016)04—0058—03
郑州某地铁车站深基坑降水方案设计
周 闪 杜明芳 赵晓伟
(河南工业大学土木建筑学院，河南郑州 450001)
DeepFoundationPitDewateringDesign ofSubwayStationinZhengzhou
ZHOU Shan DU Mingfang ZHAO Xiaowei
摘 要 结合郑州地区某地铁车站的工程地质和水文地质条件，选取合适的基坑降水参数，进行车
站基坑降水方案设计，保证基坑工程的安全施工，并将止水帷幕与管井相结合的降水方式在郑州类似工
程进行推广应用。
关键词 郑州 地铁车站 深基坑 降水设计
中图分类号：TU463 文献标识码 ：B
收稿 日期 ：2016—03—04
第一作者简介 ：周 闪(1991一)，男，硕士研究生。
(5)根据数值分析结果，对于特殊杂填土段距离
5 结论
隧道外轮廓2m外段，地表沉降低于3Omm，满足地铁
(1)通过数值分析，当暗挖地铁区间隧道工作面 区间隧道设计和施工要求，可不做加固措施 。
大部分侵入特殊杂填土段，不采用任何地层加 固措施 参 考 文 献
时，得到的地表沉降和拱顶下沉量都非常大，远远不能 [1] 张晓光 ，剧亮，李菲．暗挖隧道下穿跨河桥部分桥桩的影响——
满足地铁区间隧道的设计和施工要求，施工风险巨大。 4号线北工大站一平乐园站区间为例 [J]．隧道建设，2015(7)：
692—697
(2)根据数值分析结果，对于暗挖地铁 区间隧道
[2] 徐源，董志高．地铁隧道下穿既有高铁桥梁基础的变形控制[J]．
工作面大部分侵入特殊杂填土段，在采用了全断面地
现代交通技术，2014(2)：26—32
层加固措施之后，地表沉降和拱顶下沉量对 比不采用 [3] 谭富圣．地铁隧道下穿扩大基础桥梁施工分析 [J]．施工技术，
任何地层加固措施时有了极明显的降低，说明以地面 2009(10)：100—102
注浆为主的地层加 固措施有效，且对于隧道开挖期间 [4] 李奎，高波．地铁隧道下穿小河和桥梁的施工方案研究[J]．岩土
力学，2010，31(5)：1509—1516
的沉降、变形控制效果明显，并可在很大程度上降低施
[5] 郝坤，方林，石波．电缆隧道下穿城市桥梁结构数值模拟[J]．公路
工风险。
交通技术，2014(2)：79—83
(3)通过数值分析，当暗挖地铁区间隧道工作面 [6] 白伟，胡勇，等．深圳地铁5号线下穿梅龙立交桥施工技术[J]．桥
少量侵入特殊杂填土段，不采用任何地层加固措施时， 隧工程 ，201l(4)：246—249
得到的地表沉降和拱顶下沉量都较大，不能满足地铁 [7] 宋艳彬，崔隽，吴金刚．市政管线隧道下穿既有桥梁关键技术研究
[J]．隧道与地
文档评论（0）