交通工程学 李江.docxVIP

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  • 2017-05-27 发布于湖北
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交通工程学李江创新

一、驾驶员的任务 1沿着选定的路线驾驶车辆,完成从起点到终点的运输过程 2遵守交通法规,自觉维护交通秩序以保证交通的安全和畅通 3遇到不利情况及时调整车速或改变车辆的位置和方向,甚至停车, 以避免交通事故的发生 驾驶员的信息处理过程 1信息感知-收集并理解信息 2分析判断-判断道路与交通流情况 3操作反应-肢体的操作反应阶段 驾驶员的视觉特性 1视力:眼睛分辨两物点之间最小距离的能力,根据眼睛的状态和时间不同,又分为静视力、动视力和夜间视力。(夜间视力受光照度、背景亮度等诸多因素的影响, 随着车速的提高,视力明显下降) 2视觉适应:是视觉器官对于光亮程度突然变化而引起的感受性适应过程。(暗适应:由明亮处进入暗处,眼睛习惯后,视力恢复 明适应:由暗处进入明亮处,眼睛习惯后,视力恢复) 3眩目:若视野内有强光照射,颜色不均匀,使人的眼睛产生不适应感,形成视觉障碍。 (简答题一、为了避免眩光的影响,可采取交通工程措施: 如改善道路照明,设道路中央分隔带并种植树木遮蔽迎面来 车的灯光2.前灯用偏振玻璃做灯罩3.使用双光束前照灯,戴防眩眼睛.4.驾驶员内服药物等。) 立体视觉:人对三维空间各种物体远近、前后、高低、深浅和凸凹的一种感知能力。 视野(行车速度越高,驾驶员越注视远方,视野越窄) 静视野:在静止状态下,头部不动两眼注视前方时,眼睛两侧可以看到的范围

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