中国京沪高速铁路——世界最长的高速铁路项目(图)来自网络..docVIP

京沪高速铁路 ——世界最长的高速铁路项目 工程总投资：2209.4亿元工程期限：2008年——2013年 停靠在站台的CRH2型高速动车组 2008年4月18日上午，世界一次建成线路最长、标准最高的高速铁路———京沪高速铁路全线开工。国务院总理温家宝在北京出席了开工典礼，并宣布京沪高速铁路开工建设。这是中国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输和西电东送之后，又一个超大型工程；也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目，工程总投资2209.4亿元。全长1318公里的京沪高速铁路，全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、虹桥等二十一个车站。设计时速350公里，设计寿命100年，建成后从北京至上海只需5小时，规划年客运输送能力双向达到1.6亿人次，每天至少可单向运送22万名旅客。工程建设总工期为五年，预计2013年投入运营。这条“黄金干线”的建设，将为沿线经济提速注入强劲动力，也缩短了京津冀与长三角的距离，能够从根本上缓解北京—上海之间铁路运输紧张的状况，成为连接两大经济圈发展的一条交通动脉。 工程数据概览： 线路长度：1318公里，相当于日本新干线总里程的一半。 投资总额：2209.4亿元，超过三峡工程。 消耗物资：钢铁500万吨，相当于三峡工程的七倍；水泥4000万吨，相当于三峡工程的六倍。 施工人员：每天有11.4万人工作在长达1200多公