关于电阻吸收功率的分析..docVIP

关于吸收功率的分析 吸收功率分析 1.1基本参数： 1.1.1 编组方式：列车按6辆编组 Tc+M+M+M+M+Tc 1.1.2 供电电压： DC1500V 1.1.3 电机功率：180Kw每辆车4台电机 1.1.4 一列车总功率：180×4×4﹦2880Kw 1.1.5 最大坡度：50‰ 1.1.6最高车速：90Km/h 旅行速度不小于53 km/h 1.2再生吸收电流及功率分析： 1.2.1 吸收功率分析 1）设定条件 ※编组：Tc+M+M+M+M+Tc； ※每列车牵引电机额定功率：180×4×4﹦2880Kw； （电机：180Kw、1100V、120A、2255rpm） 1个供电区间只有1列车运行； 载荷按AW2条件； ※无论在再生抑速制动还是停车过程中的再生制动，所再生的能量除吸收设备外无其他吸收设备； ※吸收电阻的发热时间常数足够大； ※列车最高运行速度达到90Km/h后情形； ※制动初速为90Km/h； ※7级常用制动； ※制动电压：DC1650V（吸收设备恒压值）； ※停站30S。 2） 计算方式： 以一个典型区间运行图在常用制动最大级条件下作为分析计算条件。见图所示。 制动时均方根电流： IRms= 再生电网等效电流: IZ= η:逆变器效率 λ：功率因数 I电机：电机电流 U