导热油炉注油方案课件.docVIP

佛山高富中石油燃料沥青有限责任公司 动力车间有机热载体炉注油方案 动力车间编制： 动力车间审核： 改性沥青车间审核： 生产技术部审核： 安全环保部审核： 公司领导批准： 二零一二年六月八日 一、方案目的 改性沥青导热油管线改造后，仍未对其进行注油试运，为了避免管线内的余水对有机热载体炉的正常运行造成影响，保证有机热载体炉的安全平稳运行，维持注油期间油炉的正常生产，特制定此方案。 二、方案内容及进度安排 1、对贮油槽注满导热油（约1天） 2、拆除与改性沥青管线相连的盲板（约4小时） 3、对改性沥青导热油系统进行降温、注油和冷循环（约24小时） 4、对导热油进行煮油，去除油中的水分和轻组分（约166小时） 5、进度安排：由于第1、2项可以同时进行，以上工作全部完成约9天，管内水分较多时需要适当延长煮油时间。（详见注油进度表） 三、准备工作 1、车间设备员准备好以下材料和工具： ① 顶盖锯开的破乳剂桶1个 ② 一条防抽瘪的6分带铁丝的塑料软管（5m），作为导热油注油泵P-205进口管。 ③ 1条DN100的无缝钢管（2m）管头以下20cm处两边焊上两个固定螺帽用于铁丝的固定。 ④ 检测合格的导热油10吨 ⑤ 由2#膨胀槽排气口接一条排空管至地面污油井（详见2#膨胀槽排空管安装图） 2、在煮油前分别对两台油炉进行清灰，在2#油炉煮油期间，确保1#油炉能连续稳定供热各区。具体时间由动力车间准备好后，联系生产调度，经调度同意后，方可操作。 3、车间工艺员编制好方案，经审批后组织员工学习，并评估学习效果达到操作要求，做好注油的技术准备。 4、联系调度和改性沥青装置，确认沥青装置导热油系统检修完毕，具备注油条件后，动力车间安排好检修人员对供沥青的供、回油管线上的阀门A12、A28、A8、A20上的盲板进行拆除。 5、动力车间安排人员接好净化风临时吹扫线至沥青系统进、回油放空阀A88、A82，当班班长联系调度安排蒸馏车间人员打开改性沥青导热油系统低点放空阀，并在出口处准备好接油盆，待以上工作准备完毕后，蒸馏车间通知动力车间导热油当班人员缓缓打开临时净化风的阀门对沥青导热油系统使用净化风进行吹扫，以减少导热油系统管线中的水分。 6、车间安排好人员将污油井内的污油清理干净，保证放空管流下来的油水混合物有足够的地方容纳。 四、注油入储油槽操作 1、拆除注油泵P-205接软管口阀A56后的盲板，重新安装好后，将6分塑料软管接到该开口上，用铁丝固定牢固，保证密封良好不漏油。 2、在P-205旁的地面上铺好彩条布，将检验合格的桶装导热油放在彩条布上。 3、当班操作工关闭P-205进口管线与1#、3#循环泵进口相连的阀门，关闭阀门A59、A60，打开A58，班长确认流程无误后，打开导热油桶盖，将胶管进口放进罐内。当班操作工打开阀门A56，按操作规程启动P-205，将桶内的导热油注进储油槽内。 4、当储油槽的液位达到80cm时，当班操作工停运P-205，并将阀门A56关闭。 五、注油入改性沥青系统操作 在保证1#油炉正常供热的情况下，经当班操作工、班长和车间管理人员共同确认1#油炉供热系统与2#油炉供沥青系统完全隔离后，使用2#油炉系统对改性沥青导热油管线进行注油。 管线操作具体分工：D区防火堤以内至导热油系统由动力车间导热油岗位负责；D区防火堤以外至改性沥青装置由改性沥青车间负责。 注油前，当班班长应通知当班调度安排改性沥青装置当班人员再次确认系统管线正常后(特别是低点放空阀应关闭)，将所有用热系统的有机热载体阀门打开，动力车间当班操作工在班长确认下作以下流程调整（调整过程应在流程调整记录表中做好记录）： 关闭沥青车间管线排污阀A88； 关闭2#油炉出口到供油罐的阀门A2； 关闭沥青回油系统与C区回油系统连通阀A16； 关闭沥青回油系统与回油罐的连通阀A15； 关闭沥青回油系统阀A20； 关闭沥青加压泵副线阀A8； 打开沥青回油过滤器副线阀A51和A52； 打开2#炉出口阀A29； 打开2#炉出口至沥青加压泵阀门A30； 打开沥青加压泵进出口阀门A10、A26、A12、A28； 班长确认导热油至沥青系统流程贯通； 打开膨胀槽与注油泵的出口阀A59； 打开储油槽与注油泵进口的连通阀A57； 启动注油泵往高位膨胀槽向有机热载体炉和向循环系统注油； 注油时当班操作工要对系统管线（包括D区防火堤内）进行检查，发现有泄漏点应该及时处理，与此同时，动力车间当班班长与调度联系，让调度通知沥青装置当班人员加强对沥青装置导热油系统管线（包括桶场段）的巡查工作，发现漏点应及时通知动力车间导热油岗位停止注油操作。