2015青岛惜福镇科目二.docVIP

2015-06-16青岛惜福镇 科目二考试经验（新捷达） 昨天（6.16）刚进行完科目二考试，90分顺利通过。我学车时间真心少，驾校搬到火车北站，我去一趟坐公交加走路得两个小时，加上本人比较懒，所以学车不够主动。一共学倒车入库四次（两个多月抽周六时间去了四次），每次只练一个上午，练车的人五人左右，中午一点到一点半，教练就走了。然后就是考前一周周三周四跟教练学习了侧方停车、半坡起步、S弯和直角转弯，周六去练了一天，周天到考场模拟考试，第二天也不想去练车了，直接这周二就去考试了，上天保佑，还算顺利拿下科目二。考前我就许愿，如果能够顺利通过考试，我就把我总结的经验与车友分享，如果有说错的地方也请见谅，多多指教，我只是希望对学习科目二的车友有帮助，顺利通过科目二考试，“送人玫瑰，手留余香”嘛！ 大致说一下流程，首先等本驾校人员发放个人档案，然后等着有人带队去科目二考试大厅等待，轮到自己驾校，就根据大屏幕显示的名字排队按指纹、刷身份证和照相。然后就进去另一个厅，看大屏幕显示自己的名字以及车的号码，看到自己的车号，就去考场找到相应号码的车。 上车准备 上车首先调整座椅、靠背、左右后视镜（一定与练车时保持一致），然后系 安全带（不系安全带扣100分），打左转向灯（不打灯扣10分），然后开到相应车道选库。 （二）倒车入库 一共有四个库，可以任意选择。如果有空档的库，直接开进去，距离左边的 线1.5m左右。如何控制这个距离，方法很简单，就是左转箭头与方向盘正中对准，然后过线停车。如果采用这个方法的话，就不要选择第四个库，因为第四个库没有左转箭头，只有直行箭头。 倒库我的方法是：挂倒档，当左后视镜快到白线（我看的点是大概两指距离），立即右打到底。然后观察右后视镜，看库角与门把手的距离，大概一个拳头的距离（15cm左右，这是我的感觉距离，大家可以自己试试自己的距离）说明右边压不了线；如果距离小了，说明右打死早了，这时可以修车，回正方向感觉距离大约15cm左右的话，再左打死，然后观察左右后视镜，慢慢把车调正。最后看左后视镜快到白线时（我看的距离是离白线两指左右），停车。挂一档，当前方白线与雨刷齐平时，左打死，当车身正的时候回四分之一圈或者半圈后，再左打死，车头过来线停车。挂倒档，原路返回。至于左出回多少，在于右进库车的位置，如果左面很宽，回半圈；左面稍宽，回四分之一圈；如果左面窄的话，就不用回方向。 这个方法我是百进百出。我的建议如果考试的话，尽量别修车，紧张加上慌乱很可能修车就容易压线。去试考场的时候，就记住一把倒进去的点儿，这样最好，安全性高。 （三）侧方停车 侧方停车应该是五项里面最简单的一项，教练教了一遍，我们上车练了大概五六次，我们一块儿考试的没有在这项挂掉的。 方法是：首先车身要距离库边线30cm左右，对于这个距离判定，教练是让雨刷铆钉沿着边线内侧走，可能是我个头低161，我看的是边线在雨刷空隙中央处，这个根据自己的点来。当车头刚盖住前方白线时，停车。打右转向灯、挂倒档。看左后视镜，当刚看到车库右后角时立即回正方向，当看到后车轮刚要压线时，立即左打死，看左后视镜车身与线平行时，停车。然后空挡，拉手刹。最后，挂一档，放手刹，打左转向灯。当车大概拐到45°时，回正方向，然后右打一圈，车身正了，回正方向盘。（其中，右打一圈的目的是有利于半坡起步，这样大概是冲着半坡的点去的，不会偏离太大）。 这项就注意要打两个转向灯（不打灯扣10分）。 （四）半坡起步 半坡起步我觉得还是有点儿难度的。因为我开的是新捷达，1.6t，动力不是很足。如果还是向在平路的慢速度上坡会出现两个问题，一是上了半截坡上不去，停车扣100；另一个就是抬离合控制不好容易死火。所以我的建议是上坡前速度要适当的快一些，离合抬高一些，然后看距离边线30cm，看前窗右下角W标志与感应杆对齐，停车。打左转向灯，慢抬离合，找半联动，当车身抖动的时候，慢松刹车，等车慢慢向上，如果感觉车上不去，一定要慢抬离合，使车前行。如果这时死火了，千万别慌，死火只扣10分，赶紧发动车，找半联动，慢慢上去，但是时间不能超过30s，如果超过30s，扣100分。当车上到坡的最高点下坡时，踩着刹车控制车速。慢慢进入S弯。 （五）S弯 S弯我没有好的方法，如果让我身体摆正走S弯我恐怕会挂的，但是S弯有作弊嫌疑，目前还是可以把头伸向窗外或者看着左后视镜（如果伸头不方便的话），看车与边线的距离，这样就容易控制多了。弯的宽度是一定的，左边控制好距离，那么右边就不会压线的，还有重要的一点，就是速度一定要慢，一般就会轻松过。 （六）直角转弯 直角左转弯，车要靠近右边，找距离左边线30cm的点，当开门把手末端与直角边线重合时，立即左打死。直角右转弯，车要靠近左边，也是距左边线30cm，当开门把手末端与直角边线重合时，立即右