尿素泵常见问题20160712课件.pptx

尿素泵常见问题及解决; 汽车虽然是21世纪最重要的交通工具，但他有许多弊端。汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。可以说，汽车是一个流动的污染源。 到21世纪初，汽车排放的尾气占了大气污染的30～60%。随着机动车的增加，尾气污染有愈演愈烈之势，由局部性转变成连续性和累积性，而各国城市市民则成为汽车尾气污染的直接受害者。 去年全国汽车产、销量分别达到2372.3万辆和2349.2万辆 去年淘汰黄标车和老旧车600万辆； 国四标准执行以来，尿素泵的需求越来越大，需求越大，问题则越多； 汽车是污染物总量的主要贡献者，排放的氮氧化物和颗粒物超过90%，碳氢化合物和一氧化碳超过80%。 “京六”标准计划2017年12月1日开始实施，将成为世界上最严格的机动车排放标准。 面对严峻的环境局势，面对强筋的国家政策，我们是时候去深入学习后处理了。 ;; 1、尿素消耗少， 尿素泵有问题吗？车装依米泰克尿素泵 ; 2、显示空气电磁阀开路，尿素泵问题，还是线束问题？车装依米泰克尿素泵 ; 3、车跑起来无力，仪表盘上提示有问题。车装依米泰克尿素泵 问题解决：车跑起来无力：一般都是车报超5、超7引起的，报故障，主要是NO化物传感器读值 超标，导致车降扭、无力，这时候100%是后处理有问题，同时，问题基本上可以锁定在NO传感器、尿素泵上;在车上测试NO传感器和尿素泵，连接方式培训的时候已经说过； 4、车跑着跑着，就开始报后处理出现问题？车装依米泰克尿素泵 问题解决：可能尿素罐没有尿素溶液了，或者油气分离器需要更换把气路堵死了！ 5、车白天还正常工作，过一晚，泵就不能正常工作？车装依米泰克尿素泵 问题解决：这种问题主要在北方的冬天常见；检查尿素罐和尿素管都未发现尿素有结晶的现象；这主要是司机操作的问题；晚上停车时，立马熄火，为让尿素泵执行清空命令，导致尿素泵内部少量结晶；固泵不能正常工作；可以用设备驱动，接一桶温水，把进液管插到泵上，让热水吸进泵内，可以使尿素结晶溶解；另一种不常见的问题是泵内加热装置损坏，这样的话尿素泵会3天2头结晶； ;; 8、尿素泵不喷气体？车装依米泰克尿素泵 问题解决：依米泰克尿素泵是气体辅助式，尿素泵不喷气体，也就是通常尿素泵不喷尿素溶液；这是一种很常见的现象，主要是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞导致的； 尿素泵结晶主要是气路上的结晶；常结晶的地方是空气单向阀小孔和空气单向阀结晶，可以把泵拆开，用清水清洗下单向阀和回路上的小孔就可以解决；单向阀的拆装大家注意下就可以； 空气电磁阀堵塞一部分是尿素结晶倒流到空气电磁阀引起的，还有很大部分是油漆笔分离器不经常更换导致空气电磁阀损坏或者堵塞； 9、尿素泵不吸液怎们办？车装依米泰克尿素泵 问题解决：尿素泵不抽液体说明尿素泵液路有问题；这是我们再检测下尿素泵气路，看是否有问题；检查气路的方法：把车上泵的总线束拆下，用设备上线束连接到泵上，确保车上的气压够0.85MPa,;然后点击设备上的清空，如果有气体出来，说明气路没有问题，如果气路有问题，结合故障8解决气路的问题； 尿素泵不抽液往往是尿素泵单向阀有问题，或者进液快插接头堵住引起的； ; 10、尿素泵正常喷射，但车还是报故障，怎么办？车装依米泰克尿素泵 问题解决：用眼看时发现尿素泵在喷射，但是车跑起来后就会报故障出来，这种一般都是气体流量不足导致的，空气电磁阀的气体流量一般在20L/H，空气电磁阀使用时间久了后，出气量就会减小，需要适当做下清理后，尿素泵则可以正常工作； 11、接通电源，电机持续工作半分钟，泵就不工作，是不是电机有问题？车装依米泰克尿素泵 问题解决：当听到电机短时间工作，且听起来无力时，标明电机转动的某个部位出现问题，因为依米泰克单机是步进电机，工作很长时间不是问题，出尿素泵漏液腐蚀电机除外；用设备检测下尿素泵，点击预注建压，10S内报出电机驱动故障，这标明转动轴上的磁铁磁力不足，或者电路板上的感应芯片损坏； ;;15、尿素泵漏气怎么办？车装依米泰克尿素泵 问题解决：尿素泵漏液一般是从空气电磁阀间隙漏出来的，尿素泵在车上跑了很久，这种情况是空气电磁阀损坏，不能维修空气电磁阀，只能更换新的空气电磁阀；损坏的最主要的原因是因为车长时间为更换油气分离器，杂质和油渍进入了电磁阀，使其腐蚀。 如果尿素泵本来不漏气，维修后尿素泵开始漏气，这主要是空气电磁阀下的密封圈或者空气开关为装好导致的，需要认真装配； 16、修好的尿素泵把工装上保险丝烧掉了，新泵就没有，怎么回事？车装