交通事故处置快了车辆意外损失少了.PDFVIP

2016年8月5日 星期五 值班主任/农春雨 编辑/龙博 版式/杰干 校对/徐璇 组版/苏春梅 老友·民生 12 南宁市公安局交警支队实施勤务制度改革，建立交警巡逻队伍 交通事故处置快了 车辆意外损失少了 ■本报记者梁成龙/文宋延康/图 “哪里交通拥堵，哪里道路设施发生故障，哪里有群众需要救助，我们都能第一时间赶 到现场。”南宁市公安局交警支队相关负责人表示，实施勤务制度改革，建立交警巡逻队伍 后，试点大队对路口外的道路管控能力得到有效提升，一方面发生交通事故等突发警情， 可以更快赶赴现场进行处置，另一方面利用巡逻警力还能及时发现辖区路面设施损坏等 影响道路交通的问题，及时处置，把影响降到最低。 区大队利用监控设备在3分钟内扫过相应 “三个三”快速处置交通事故 区域发现问题，并通报给巡逻民警，巡逻民 “长湖立交北往南方向下桥处，刚刚发 警需要在3分钟内赶赴现场，并在3分钟内 生了一辆三车追尾事故，请附近警力立即 处置完毕。 赶赴现场处置。”上午10时许，南宁交警支 “一旦发生交通事故，最近的巡逻民警 队指挥中心发出指令，正巡逻至竹岭立交 可以立即赶赴现场，及时处置，最大限度降 桥附近的七大队民警洪基清立即赶赴现 低影响。”欧波介绍。 场，引导驾驶员快处快撤，道路恢复畅通， 专业巡逻组及时修复设施保障畅通 整个过程耗时不到4分钟。 这是近日发生在南宁街头的一幕。“要 佛子岭路一排隔离栏倒地，影响过往 在以往，处理速度也会很快，但这一次毫无 车辆通行；民族大道隔离设施被撞坏，车辆 民警在中华杭州路口指挥疏导交通 疑问更快了。”交警七大队大队长欧波告诉 通行不畅……设置在南宁大街小巷的隔离 记者，当前南宁工地多，道路交通面临巨大 设施，承担着分离车道、引导车辆通行的作 要求各个路面中队优化警力组建巡逻组， 此时，交警四大队巡逻组的协警陈 压力，尤其是像快速环道这样的交通大动 用，然而，当护栏、水马、反光锥筒等隔离设 “以点带面”开展辖区路段巡逻工作。七大 门顺等人正好巡逻至此。陈门顺立即将 脉，一旦发生交通事故，处理时若能少花2 施出现损坏，往往会影响沿线交通。 队大队长欧波介绍，实行勤务制度改革以 现场情况向交警指挥中心汇报，确保被 分钟，交通状况会好很多。的确，记者了解 民族大道是南宁交通的一条大动脉， 来，巡逻组在巡逻过程中及时发现问题、整 困司机脱离险情后，设立警示标志，并现 到，当天，三车追尾事故发生后，由于一股 近来因修复整治提升工程施工，民族大道 改问题，由“被动”化为“主动”，大队处置的 场疏导过往车辆绕道而行，避免更多意 车道被阻，事故发生后不到2分钟，厢竹大 面临着巨大的交通压力。7月31日上午7 交通事故、设施修复等警情数量明显增加， 外的发生。 道北往南方向的车流已经开始出现小范围 时12分，交警七大队市府中队巡逻组已经 一个星期平均100多起，既缩短了警情处 突发事件是不可把控的一类事件，如 排队现象。 开始巡逻了，当协警刘培朝巡逻至民族大 置时间，又保障了道路的基本畅通。 何在遇到突发事件之时将损失降到最低， 在试点勤务制度改革过程中，交警七 道双拥路一段时，发现了部分水马、隔离护 一直是大家所关心的问题。相对于以往 “流动警力”助更多车主降低损失 大队在组建巡逻组的同时，明确了巡逻组 栏倒地的情况。“一块水马倒地就会占用一 通过市民报警，层层通知才能到达现场处 的工作职责。就大队成立的专业巡