MPR-2通信协议.docVIP

通信协议 通信协议有两种模式,用户可以自行选择,如果是无线传输的用户建议使用字节型协议模式,以节省流量. 1.标准ASCII码协议模式 通信协议采用国际标准ASCII码，并且可以根据客户需求做具体修改。雷达采集车道信息，可提供车流量、单位时间车流量、平均车速车头时距等实时数据，根据车辆长短对车辆进行划分，可分为长中短三型，同时可提供三种不同车型车辆的平均车速、单位时间占有率、单位时间车流量信息。 每组数据均以””开头，以””结尾，共包含21个字符。每一车道共发送5组数据，每一轮连续发送所有车道（如6车道）数据；每轮数据发送间隔时间为所设定的时间间隔（比如20s）。 第一组数据按顺序依次包含：数据标示位、雷达区号、雷达编号、车道号等信息。其中数据标示位占用两位字符，固定为“03”两位字符，区号占用4位字符，雷达编号占用3位字符，车道号占用1位字符，后面不足位数用字符”F”进行填充，最后三位为当前雷达的ID编号，可用于数据接收解码的标示位。比如，如这组数据为0300210031FFFFFF003，则表示：数据标示位为03，雷达所在区号为0021，雷达编号为003，车道为第一车道，最后的003则表示用于解码的雷达编号003。 第二组数据按顺序依次包含：数据标示位、车流量、倍数因子、总占有率、长车占有率、平均车速等信息。其中数据标示位占用2位字符，固定为“63”，车流量占用4位字符，倍数因子占用3位字符，车道占有率占用2位字符，长车占有率占用2位字符，平均车速占用3位字符。比如，如这组数据为6310260596620056003，则表示：数据标示位为63，车流量为1026辆，倍数因子为059（总车流量=车流量+10000*倍数因子，上例表示第1车道总车流量为591026），车道占有率为66%，长车占有率为20%，平均车速为56km/h。 第三组数据按顺序依次包含：数据标示位、单位时间车流量、短车占有率、单位时间长车流量、单位时间短车流量、车头时距等信息。其中数据标示位占用2位字符，固定为66，单位时间车流量占用3位字符，短车占有率占用2位字符，单位时间长车流量占用率占用3位字符，单位时间短车流量占用3位字符，车头时距占用3位字符。比如，若这组字符串为6617626056068106003，则表示：数据标示位为66，单位时间车流量为176辆，短车车道占有率为26%，单位时间长车流量为056，单位时间短车流量为068，车头时距106s 。第四组数据按顺序依次包含：数据标示位、中车占有率、长车平均速度、中车平均速度、短车平均速度、单位时间中车流量等信息。其中数据标示位占用2位字符，固定为68，中车占有率占用2位字符，长车平均速度占用3位字符、中车平均速度占用3位字符、短车平均速度占用3位字符、单位时间中车流量占用3位字符。 第五组数据表示当前数据的时间日期。其中数据标示位占用2位字符，固定为04，日期和时间分别占用7位字符。比如，若这组数据为0420080709152536003,则表示：数据标示位为04，日期为2008年7月9日，时间为15点25分36秒。 接下来依次发送第2、3、4（5、6、7、8）车道数据。 间隔单位时间（实时数据上传周期）后，进行下一轮数据的传输。 应注意，以上数据中的单位时间均为实时数据上传周期，要与下面远程命令中的雷达存储周期相区别。 雷达输出数据应具有如下形式（其中小括号内的数字表示字符数，如“车道号(1)”表示车道号占用1个字符） 03雷达区号(4)雷达编号(3)车道号(1)FFFFFF雷达编号（3） 63车流量(4)倍数因子(3)总占有率(2)长车占有率(2)平均车速(3)雷达编号（3） 66单位时间车流量(3)短车占有率(2)单位时间长车流量(3)单位时间短车流量(3)车头时距(3)雷达编号（3） 68中车占有率(2)长车平均速度(3)中车平均速度(3)短车平均速度(3)单位时间中车流量(3)雷达编号（3） 04日期和时间(14)雷达编号（3） 所发字符总量为车道数量*105个字符 ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 2.字节型协议模式 检测器每隔一个固定的时间间隔（缺省为20秒）往中心发送一批数据包。每个数据包的格式为： 包头、包类型、数据长度N、数据1、数据2、……、数据N、校验码 其中：包头为0xFF，每一项为一个字节，校验码为数据的累加和。 使用的基本数据包中为如下四种（可以在检测器设置成有其它的扩展数据包）： 包名 类型码 长度 数据说明 长车流