南京长江第二大桥工程建设管理及关键技术研究_0.docVIP

南京长江第二大桥工程建设管理及关键技术研究 摘要：为使国家”九五”重点建设项目之一的南京长江第二大桥高质量地如期建成，本文从业主的角度，就该工程建设管理及关键技术 研究 这两个方面作一简要介绍。 关键词：南京长江二桥 工程建设管理 关键技术 研究 一、工程概况 南京长江第二大桥是国家”九五”重点建设项目之一，位于现南京长江大桥下游11km处。国家批准建设的南京长江二桥由”二桥一路”组成，全长12.517km。其中：南汊大桥为五跨连续的钢箱梁斜拉桥，主跨为628m．桥全长2938m，在同类桥型 中国 前居国内第一，世界第三；北汊大桥为五跨连续的预应力连续梁桥，主跨为3*l65m连续梁桥，桥长2172m，在同类桥型中居亚洲第一；一路即八卦洲引线，全长5.698km。江苏省批准为二桥配套的南、北引线共8.83km。全部引线设有互通立交4座，分离式立交4座，特大桥4座，大桥8座，中小桥17座，涵洞通道62道，路基土石方总量为380万m3。整个工程静态投资概算33.5亿元， 交通 部核批工期4年。工程于1997年10月6日正式开工建设，计划于2001年7月1日建成通车。 南京二桥建设标准为路基宽335m，桥面宽32m（不含斜拉索锚固区），是六车道高速公路，设计车在100km／h，设计荷载：汽一超20级，挂一120，设计风速为桥位区20m高度百年一遇10分钟平均最大风速 32.6m／s，桥