含水砂层中地下连续墙的施工技术_0.docVIP

含水砂层中地下连续墙的施工技术 摘要:在含水砂层中确保围护地下连续墙既挡土又止水防渗是较为复杂的施工技术。结合广州地铁三号线赤岗塔站工程实践,详细叙述了含水砂层地下连续墙的施工技术,并提出了具体的防备措施。 关键词:地下连续墙;含水砂层;泥浆 广州地铁三号线赤岗塔站位于广州市海珠区艺苑西路,该站为地下三层结构,紧邻珠江。车站长为148.2m,标准段宽为25.5m,埋深为23.5m。起点里程为YCK5+418.4,终点里程为YCK5+576.6。由于紧邻珠江,该场地地下水丰富,地下水位埋深2.0m,整个地下三层车站结构完全“泡”在水里,围护结构地下连续墙墙深约24.5~25.5m,总长约362m,墙厚800mm,共分为61个槽段,连续墙接头为接头管形式。由于围护结构连续墙能够起挡土、挡水的作用,因此,该施工在项目中显得尤为重要。因地层中砂层较厚,为9~12m,而且分布连续,给连续墙的施工造成一定的困难。 1 施工技术 本工程地下连续墙的施工工艺流程如图1所示,其中修筑导墙、泥浆制备与处理、槽段开挖、钢筋笼制作与吊装以及混凝土浇筑是地下连续墙施工中的主要工序。 1.1 槽段划分和导墙施工 针对分布连续、较厚的含水砂层,为了保证槽壁的稳定和考虑液压抓斗作业宽度,槽段宽宜控制在4~6m,标准槽段宽宜为6m。为减少因开挖时土压力使连续墙变形增加含水砂层渗漏途径和确保地下墙有