基于SpringMVC框架的车辆监控模块的设计与实现——开题报告王凯.doc

本科生毕业设计（论文） 学生姓名导师姓名、职称 所属学院 专业班级 设计（论文）题目 2015年 3 月 18日 武汉理工大学本科生毕业设计（论文）开题报告 1.课题研究的背景和意义 1.1背景 随着世界经济的繁荣和科技的迅猛发展，信息化的程度越来越高，各种软件相继出现。大批量种类繁多的软件虽然提高了信息处理的效率，但是安全方面的隐患也日益突出。用户想要进入到不同的应用软件和服务系统时都必须进行登录认证，随之而来的遗忘密码、黑客攻击、密码泄露等问题，都将严重干扰到业务运作。在这种情况下，一种安全可靠的用户登录模块就显得必不可少。? 基于这种情况，该文研究了如何利用Spring MVC框架开发一款安全、灵活的车辆监控模块。系统的任何用户操作界面都可以提供登录入口，提示用户进行登录，通过认证后，合法用户就可以使用他相应的权限功能。 1.2课题研究的意义 本项目是以SpringMVC框架为基础设计的车辆监控模块管理系统，通过车辆监控系统，可以实时了解车辆的位置、速度、行驶状态等信息；可以实现就近调度、遇险报警和求救报警；可以了解车辆历史行驶状态；可以对车辆的工作情况进行数据分析统计，并形成统计报表。车辆监控调度系统的建设，使得对车辆的管理更加科学、合理，在提高管理水平的同时，也减少了很多不必要的开支。 Spring MVC属于SpringFrameWork的后续产品，已经融合在Spring Web Flow里面。Spring框架提供构建Web应用功能的全功能MVC模块。使用Spring可插入的MVC构架，可以选择是内置的SpringWeb框架还可以是Struts这样的Web框架。通过策略接口，Spring框架是高度可配置的，而且包含多种试图技术，例如JavaServer Pages(JSF)技术、Velocity、Tiles、iText和POI。SpringMVC框架并不知道自己使用的视图，所以不会强迫您只使用JSP技术。SpringMVC分离了控制器、模型对象、分派器以及处理程序对象的角色，这种分离让他们更容易进行定制。它是一个典型的教科书式的MVC系统的框架，对于初学者或想了解MVC的人来说，我觉得Spring是最好的，它的实现就是教科书！第二它和tapestry一样是一个纯正的servlet系统，这也是它和tapestry相比struts所没有的优势。而且框架本身有代码，而且看起来容易理解。? 2.课题的国内外发展情况 2.1国外研究现状：? 在车辆监控系统的研究领域，国外起步比较早，发展到现在已经比较完善，美国、欧洲和日本等经济强国已经走在世界的前列。在美国运输部组织下，从1993年开始开发美国统一的ITS体系结构（NationalArchitecture for ITS）,历时三年，于1997年1月公布了美国国家ITS体系结构，随后又对ITS体系结构进行了修改，围绕标准化问题做了详细阐述。近几年来，美国制定了一系列旨在推进全国性的智能运输系统计划，包括与交通信息系统及服务相关得数据通讯标准、数据输入和交换标准、电子地图和信息传输标准等。智能运输系统是一项涉及众多组织协调合作，共同研究、开发、实施和调控的大系统，它由先进交通信息系统(ATIS)、先进交通管理系统(ATMS)、先进车辆系统(AVCS)、先进公共交通系统(APTS)和商用车辆运营系统(CVOS)等系统构成。其中心思想就是利用最先进的计算机、通讯、监视及控制等科学技术，使交通运输达到人—车—路综合协调的新境界，提高道路的使用效率，以保障安全、节约能源和保护环境。 2.2国内研究现状和发展趋势： 我国高速公路发展起步较晚，在刚开始建设高速公路时，由于受到经费和高速公路上交通量不大等因素的影响，刚开通就有完善监控系统的几乎没有。但是随着高速公路安全问题的日益突出，建设主管部门对监控系统的重要性有了进一步的认识，现在己经在各高速公路上建成了一定规模的监控系统。国内较为典型的监控系统沪宁高速公路江苏段全长共258.46Km，全线有一个交通监控中心、5个分中心、20个收费站、6个服务区和20个互通式立交。考虑到交通流量大及复杂的地理、气候因素影响，沪宁高速公路全线共设置了96套车辆检测器，5个监控分中心的管辖段内各设置了能见度检测器，在水网地区（苏州）和丘陵地区（镇江）各布设了1套气象检测器，沿线设置了36台闭路电视摄像机，36块可变限速标志。在主要进出口匝道处设置了29块可变情报板，按每公里1对的原则，设置了紧急电话258对。监控中心设有大屏幕投影系统、监控分中心计算机系统、闭路电视监控系统和紧急电话系统。该监控系统具有多方面检测手段，实现图像监视和完善的紧急电话