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第1期 栏目4 工程管理（20个版面） 第一篇文章（3个版面）项目管理 在三十六行之外，我国基础设施领域还有一个行当――协调。它是为营造和谐的施工环境而生成的，不少建设工地以火药味儿替代协调，而在山西太阳高速公路路基七标，人们体验到的则是另一番感受―― 协调，宛如“星光大道”上赛歌 ――来自中铁十一局四公司太阳高速公路工地的报道 郑传海/文 “遇到难题，别忘了还有我们” “郭老板，从明天开始，把突击拉的黄沙卸到拌合站背后的场地里，不要再往老地方倒了。”郭老板叫郭昆鹏，是专门为中铁十一局四公司太阳高速公路项目部运黄沙的供应商。 接完物资部张小峰部长的电话，他一直半信半疑，“拌合站背后是西南舁村堆放矾石的地方，那里堆放着几十吨矾石还没有运走。把黄沙往那里倒，不是明摆着找麻烦吗？” 张部长说的储存黄沙的地方，离西南舁隧道出口拌合站不到10米，阳泉市西南舁村把这里作为筛选和存放矾石的场地已有七八年了。 一场接一场的大雪，让刚从南方转战阳泉的中铁十一局四公司吃够了苦头，大雪封路，人和车辆以及材料无法进入现场……员工们只能是望雪兴叹。2009年金秋时节，这个项目部就开始四处寻找场地储备沙石料，以防冬天大雪封路，沙石料运不进来，隧道施工断了“粮草”。 “拌合站后面堆矾石的那片空旷场地最合适，离拌合站最近，可以储备几万方沙石料。只是村里的矾石堆放在那里，就怕村里不同意腾地方。” 当项目部党工委书记找到西南舁村党总支书记兼村委会主任高颜斌，说明来意后，高书记先是开怀大笑，接着干脆说：“你们从进西南舁之日起，在与西南舁乡、河底镇政府以及我们这些村组接触中，总是站在我们的角度，与政府、村组领导和百姓沟通，想发展壮大当地经济，改善百姓生活之所想，排当地村组和百姓生产生活之所难。为了促使村里的资源优势转化为经济优势，你们积极建言……如果说，京昆高速走西南舁，是政府给我们带来的福气，来了你们这样的修路队伍，则是我们遇到了好运气。你们施工中遇到技术上的难题，我们无能为力，施工之外遇到什么难题，说不准我们真能解决呢。” 太阳高速公路仅七标段在该乡境内就要通过西南舁、霍树头和五里庄3个行政村十几个自然村，永久性和临时性占用耕地面积加在一起有数百亩。这对十年九旱、九分山坡一分地、惜土如金的西南舁乡政府和百姓来说，无疑是个巨大的损失。 2009年11月底，西南舁村村民高虎宝得知七标项目部正苦于找不到合适的位置安家，便果断把自己用来开饭店和旅客住宿的11孔窑洞以低价租给项目部。 在政府文件还没有出台临时征地价格的情况下，西南舁村委会明确表示，只要太阳高速公路建设需要，一律先用地后办手续，项目部修建的西南舁隧道进出口便道和施工队伍安家使用的几十亩临时用地和弃碴场，全都是先使用后办手续。 “真诚之至，困难让路” 由于太阳高速公路工期紧，刚刚完成初步设计就开始招标。招标一结束，建设单位没来得及完成红线内的土地和各种附着物清点和拆迁，施工队伍就迅速进入现场。施工放线，红线内的土地和各种覆盖物征用和清理工作都落到了施工队伍身上。 由于恶劣的天气，谁也不愿意到山地里去。中铁十一局四公司项目部的员工等不起，因为太阳高速公路建设工期不等人！负责协调的同志好不容易陪着测量班把红线内的白灰撒好，结果一场大雪，盖得严严实实。等雪融化，白灰又渗到土里了，红线内的土地仍然无法辨识和丈量。协调小组的同志被大雪“逼”上了火，更是无法入睡。 他们每天一大早就赶到村委会干部家门口，有时要在门口等一两个小时。白天没说服村干部和村民代表，晚上就再到村干部和村代表家里，一边嘘寒问暖，一边帮助他们做家务活儿，待他们渐渐对协调小组有了好感，协调小组就抓紧时机讲工程建设的紧迫性，讲工程早一天建成就早一天给当地经济社会带来的好处，讲工人和机械设备都到场了，就等清点土地、植被和签协议了…… 村干部和村民代表被协调小组成员的真诚和耐心打动，就和协调小组的同志一起冒着零下十六七度的严寒和刺骨的寒风，踏着几十厘米厚的积雪，浅一脚、深一脚地到地里确认户主，然后，再请郊区协调指挥部的代表和户主一起到现场丈量土地、清点树木，就这样连续忙了近一个月。 大桥、路基红线内的土地总算基本盘完了，还有几户人家就是不理睬村干部，执意不确认红线内的土地和植被，施工队伍无法清表，全面施工仍无法开展。 经过多方了解，项目部协调小组的同志才知道，这几户人家与村干部有过结。协调小组先后多次找他们都吃了闭门羹，眼看着时间一天天过去了，仍然没有一点儿进展，有人劝项目部协调小组，干脆把这几家的地先放那儿，让业主去处理，再说了，这本来就是业主该做的事情。 项目部一班人并没有泄气，也没有随波逐流，党工委书记和项目经理分别在不同场合给大家讲解西汉时期“飞将军”李广的故事启发大家。 协调小组的同志被李广的故事所感动，只有把“金诚所至，金石为开”作为座右铭