庄林线--沈营公路大修工程施工组织设计.docx陆兴_(修复的).docVIP

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  • 2017-05-30 发布于天津
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庄林线--沈营公路大修工程施工组织设计.docx陆兴_(修复的).doc

庄林线--沈营公路大修工程施工组织设计.docx陆兴_(修复的)

施工组织设计 一 工程概况 本项目为庄林线(营口段东环)改建工程—沈营线段大修工程,建设地点位于营口市老边区边城镇境内。本段路线起点桩号为:K183+764.83,终点桩号为K185+688.792,全长1.924公里。起点位于沈营线与钢北线交汇处,终点位于庄林线与沈营线交汇处。原路路表出现中、轻度网裂,局部路段出现车辙。一般路段基层情况良好,车辙部位上基层破损。因此,决定对本路段进行大修处理。 1.技术标准 公路等级:一级; 设计行车速度:60公里/小时; 路基宽度:21米; 路面宽度:18米; 汽车荷载等级:公路I级; 直线最大长度:522.089米; 平曲线最小半径:400米; 最大纵坡:0.140%; 最小坡长:138.792米; 凸形竖曲线最小半径:190000米; 凹形竖曲线最小半径:69000米。 2.施工方案 (1)一般路段: 铣刨原路面层主设计线下10cm,再加铺20㎝厚水泥稳定碎石作为基层,然后在其上依次铺筑6cm中粒式沥青砼(AC-20F) (2)车辙处理段:铣刨原路面层主设计线下30cm,采用20㎝厚水泥稳定碎石作为下基层,然后在其上铺筑20cm水泥稳定碎石作为上基层,然后在其上依次铺筑6cm中粒式沥青砼(AC-20F) 3.主要工程量 旧路面铣刨10㎝:34630平方米;旧路面铣刨20㎝:1603平方米;20㎝厚水泥稳定碎石底基层:1603平方米;20㎝厚

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