水泥混凝土道面施工质量通病管理控制..docVIP

水泥混凝土道面施工质量通病管理控制 　　摘 要：针对机场水泥混凝土道面施工质量通病，综合分析其产生的原因，提出相应的预防措施，在施工实践中有明显的效果，提高了施工质量，可供机场水泥混凝土道面施工参考 关键词：水泥混凝土；道面；质量通病 中图分类号：TU528.37 文献标志码：A Cement concrete pavement construction quality control Li Fu-qiang，Zhang Shu-yuan，Yang Xiao-ping Abstract： aiming at the airport cement concrete pavement construction quality common fault， comprehensive analysis the reasons， and put forward the corresponding prevention measures， in the construction practice has obvious effect， improve the quality of the construction， to provide a reference for the airport cement concrete pavement construction. Keywords： concrete； Road surface； Quality problems 引言 所谓质量通病.就是在工程中常见的质量问题。机场水泥混凝土道面工程施工中常见的质量通病有：掉边掉角；表面网状、条状或环状裂纹；板体断裂；蜂窝、麻面等[1]。由机场工程施工的特点所决定，机场道面水泥混凝土施工高峰多在气温较高季节，且新拌混凝土大面积暴露于自然环境之中[2]，环境较为恶劣，容易产生质量通病。针对机场混凝土施工特点，综合环境影响，对道面混凝土各种质量通病进行分析，指出施工质量通病产生的原因，提出相应的预防措施，提高机场水泥混凝土道面施工质量，为机场施工提供参考 1.原因分析 1.1 掉边掉角 掉边、掉角指混凝土板的边、角部位混凝土剥落。其产生的主要原因是：（1）切缝时机过早，混凝土强度较低，切缝时打掉道面板边角混凝土；（2）假缝切割时不到头，混凝土从切缝处收缩断开，将板角部混凝土拉裂剥落；（3）混凝土混合料振捣密实后纠正胀缝板位置，使板边混凝土受损；（4）浇筑“填仓”混凝土过早，两边先筑混凝土道面强度不足，被施工机具碰掉边角部位混凝土；（5）拆模时机过早，混凝土强度不足，或拆模时操作不小心，碰坏板边角部位的混凝土 1.2 表面网状裂纹 混凝土表面网状裂纹俗称“龟裂”，裂纹深约0.5～5mm。产生龟裂的主要原因是：（1）施工时刮风或气温较高，覆盖湿治养生不及时，失水过快产生网状收缩裂纹；（2）违反操作规程，另外拌制水泥砂浆罩面 1.3 表面条状或环状裂纹 道面混凝土表面条状或环状裂纹，一般深约3～5mm，产生在浇筑成型后l～2d内。分析其原因，主要是：（1）表面混合料水灰比不均匀，局部偏稀，干缩不一致；（2）摊铺不均匀、局部粗集料或细集料过于集中，收缩不一致；（3）拉毛结束后，局部混凝土表面继续泌水，形成水囊，收缩大；（4）养生前期局部洒水不到或受到日晒，失水过快 1.4 板体断裂 道面混凝土板断裂，主要出现在纵向连续浇筑的时候，裂缝一般平行于横向缩缝，呈波纹状。发生板体断裂的主要原因是：（1）连续浇筑时，切缝不及时，混凝土在凝结硬化过程中收缩断裂；（2）混凝土浇筑时中断施工时间较长，后又接着铺筑，在结合部位出现不均匀收缩断裂；（3）浇筑时同一断面上水泥浆干稀差异较大，在交界面产生不均匀收缩断裂；（4）旧道面“盖被”施工时的反射裂缝，即新浇筑混凝土未来得及切缝，或者新浇筑混凝土切缝（假缝施工）与旧道面接缝错位，致使新道面在旧道面接缝上方反射断裂；（5）浇筑“填仓”时，在先筑混凝土假缝已断裂部位，因混凝土收缩位移，对刚浇筑成型的混凝土产生拉应力，致使新混凝土道面板在此部位断裂，即先筑板假缝向后筑板延伸传导引起的裂缝 1.5 “蜂窝” “蜂窝”指混凝土成型后局部酥松，砂浆少、石子多、石子之间出现空隙形成蜂窝状的孔洞。“蜂窝”多出现在贴近模板的侧面。出现“蜂窝”的主要原因是：（1）混合料水灰比偏小、和易性差，振捣不出浆；（2）摊铺时混合料离析，使粗骨料集中；（3）漏振或振捣不密实；（4）模板漏浆 1.6 “麻面” “麻面”指混凝土表面缺浆，或有许多小孔（砂眼）。产生麻面的原因主要有：（1）混凝土凝结硬化前表面被雨淋或被养生用水、切缝用水冲刷；（2）混合料过干