浅析澳门物流业发展战略.docVIP

浅析澳门物流业的发展战略 　　摘 要：由于欧洲债务危机还在蔓延当中，再加上台湾海峡与两岸之间的“三通”政策得到初步的确定，并且因而加速广东产业结构的转型。然而，澳门物流业因为其以转运物流和外贸运输物流的特点而面临前所未有的冲击。通过分析在中国加入世贸组织以后珠江三角洲的形势发展，讨论澳门能否发展成为航空货运中心，并成为珠江三角洲的货运中转港 关键词：澳门；物流业；攻略 1 澳门物流业的发展现状 以海路为物流业的发展核心，相对稳定的货运量 由于澳门自身地理环境的优势，自由港对贸易方面有一定的优势， 因此在进口货运物流方面提供的货源很丰富 （二）航空物流的形势严峻，货运量大幅下跌 曾经，凭借的区位优势及台湾直航的变能力条件，澳门在航空货运方面发展迅猛。而那时还有学者担心澳门机场每年16.5万吨的设计处理能力能否满足航空物流的发展需求。然而事实却是自2004年创下13.5万吨的航空货运总量后，澳门的航空货运迅速下滑到了2009年的水平。经过一系列的数据分析，不难发现澳门最大的航空货物最大来源地以及目的地均是台湾 （三）公路物流的货运量业逐渐下滑 在澳门，其在公路物流方面主要的类别为本地货物配送以及澳门到珠海跨境物流。根据部分统计显示，由于澳门的陆地面积较小，只有30万平方公里大小，而在澳门注册的物流企业有300多家，他们绝大多数是从事简单的配送、搬运以及分拣等工作，在服务方面的内容比较单一，没有很多技术含量，因此附加值很少。而在跨境运输方面，以2011年为例，澳门的出入境货车共计333，94辆，货物毛重为35，093吨 2 澳门物流业发展策略 （一）明确物流业定位 由于劳动力和劳动效率的影响，澳门在物流操作方面的成本要比大陆地区如珠海、深圳等城市高；而由于自然条件和管理水平方面条件的不足，澳门的物流服务整体质量较香港要差一些。而在台海两岸实现三通政策之后，澳门这个曾经定位为大陆和台湾中转站的城市失去了存在的现实意义。因此，澳门必须尽快的找到并明确自己的物流产业定位，才能将其物流业发展带上正确的道路 （二）强化粤澳区域物流合作 伴随着各大建设项目的推进，粤港澳之间的各项交流不断增多。港珠澳大桥，横琴新区等项目促使三地之间的资金、信息、物品、人口流动频繁，从而为澳门物流业的可持续发展提供了大批的资源。那么加强粤澳区域的物流合作就越加重要 （三）加大发展会展物流业和信息平台建设 目前来看，澳门的产业结构方面还存在着欠缺，基本是把博彩旅游业作为主要方向。然而长远地看，产业的发展必须是以博彩旅游业为基础，逐步发展为一个融会展、游玩、购物为一体的产业文化。会展物流是一种融合了聚集性和动态性为一体的物流服务，这样就对服务专业化、流程精细化、技术科技化、信息管理化等有了相应要求。目前澳门所欠缺的是这种一体化的会展物流。由于存在的一些流程脱节现象导致了运输工具起源浪费、能源消耗不合理、人员分配欠佳等问题，从而影响了参展商的展览效果以及澳门在国际方面的形象。因此，要发展会展物流就成了澳门产业多元化的必要战略，成了澳门物流业未来发展的中流砥柱 作为物流业顺利发展的关键，信息的及时传递和接收要得到充足的保障。现阶段由于信息系统接点过多，管理难度较大，常出现种种由信息传递接收问题导致的物流延误。那么，建立一个公共的物流信息平台就成了提高澳门物流产业竞争力的必要手段 （四）鼓励支持物流人才的培养 随着我国的发展与进步，物流业也在专业化并现代化。理所当然的对这方面的人才需求量也十分大。针对这一需求，我国目前已经开设了上千所学校内授予物流知识的专业，主要是为了培养物流操作型人才。而另一个需求，则是管理型的物流人才。物流工作的重点是利用现代化的设施来获取更高的利润，能使在供应链上面的材料、金钱的有效率的流动，给公司带来新的利润。其中最重要的事情是控制管理，这就要借助有能力的人才来实现 3 澳门物流发展分析 首先应加强政府的扶持力度。目前，物流业是一个系统而整体的工程，如果仅仅依靠个别管理机构或者企业的能力，很难营造一个成功合理而有效的发展规划。这就需要政府方面积极组织各方面的力量用以加强对澳门海路物流观念以及发展状况等问题的研究。同时必须消除澳门本地行业和部门的保护主义，为澳门物流业的发展创造一个公平竞争、有序规范的环境 其次要更好地利用现代物流技术，利用近年涌现出的先进技术必定能够极大地提高澳门物流业的行业竞争力。现阶段，人们已经不能单纯的满足于基础的处理物品的物流经营模式，而是逐渐向着电子商品为主体的经营模式靠拢。也就是说，澳门物流业已经不能单纯的把物流服务项目当做一项业务，而是把形成一个整体当做发展方向。在未来的发展方向中，物流业的整体运营模式必然更加的