海事监管工作中非机动船装配is之探讨.docVIP

海事监管工作中非机动船装配AIS之探讨 尚德喜 本文档由【中文word文档库】提供，转载分发敬请保留本信息； 中文word文档库免费提供海量范文、教育、学习、政策、报告和经济类word文档。 1 引言 船自动识别系统(hipborne Automatic Identification Sistem 以下简称 AIS)国际海事组织(IMO)已经要求300总吨以上的国际航行船舶在2004年12月31日前，500总吨以上的非国际航行船舶在2008年7月1日前强制安装AIS设备。中国海事局在2005年10月14日发出《关于部分沿海航行船舶安装船载自动识别系统的通知》，要求沿海航行的所有客船500总吨以上的油船、危险化学品船、集装箱船于2006年 4月30日之前配备船舶自动识别系统(AIS设备)。2006年5月1日起开始检查AIS设备的安装情况，对未按要求安装AIS设备的船舶禁止其离港。无论是船舶交管系统(VTS)、岸基监视站或者在船的AIS设备系统，都将提升海事管理人员、船舶管理人员和船舶操作人员可使用信息的质量，提高他们的业务水平和精确识别、监视 船舶的能力。 随着国民经济的繁荣发展，非机动船，比如驳船挖泥船绞吸船耙吸船斗轮挖泥船等也逐渐活跃于各大港口和沿海水域。目前，对非机动船加装AIS设备没有一个硬性的规定。大多数的船公司和船方都从营运成本考虑，而能从船员人身安全和船舶航行安全出发，