工程勘察课后习题答案.pptVIP

2．影响岩质边坡稳定性的主要因素是什么？ 答：影响岩质边坡稳定性的主要因素是岩石性质、构造情况、岩体结构类型，水文地质条件、边坡要素及其规律以及施工条件等。 3．岩质边坡变形发生的基本条件是什么？ 答：基本条件是临空面、滑动面和切割面。 4．人工开挖路堑如何影响边坡稳定性？ 答：人工开挖路堑而形成人工边坡，改变了天然山坡的稳定性条件，加大了山坡的陡度和高度，使山坡的边界条件发生了变化，破坏自然山坡原有应力状态以及岩土体有原生结构，加大临空面，使岩土体暴露于地表，不仅受到大气降水的冲刷和侵蚀，而且又经受各种风化营力的作用，加速岩土体的风化进程，导致岩土体强度的降底，促进山坡不稳定因素的发展。同时，开挖的临空面又往往便于各类软弱结构面对层面、节理面、断层面、古滑坡等）组合而成的滑落体，失去支持，为山坡的失稳创造了条件。此外，有时因开挖而切割含水层，地下水渗出产生动水压力，或因渗水冻结而产生冻胀力，更进一步破坏了山坡岩土体的稳定性。 5．治理不稳定边坡的措施主要有哪些？P133 ①?修筑锚杆挡墙、成排设置抗滑桩、抗滑明硐等支挡性建筑物； ② 对于规模小的滑体或不良的地质体可全部消除，但对规模大的滑坡，则主要采用上刷、下填方法； ③修筑排、防水天沟、侧沟、盲沟、支撑渗沟及堵塞滑坡裂缝等； ④人工护坡； ⑤边坡土质改良； ⑥喷锚网、格子梁。 6．铁路选线中工程地质工作的具体任务有哪些？P135 答： ①查清沿线工程地质条件，比较线路方案； ②分析存在的各种工程地质问题，提出避绕或整治处理依据； ③查找各种质量符合要求、充足的、开采和运输条件合适的天然建筑材料； ④找出分布适宜，能符合机车用水的要求的丰富水源 。 7．桥墩、桥台主要工程地质问题是什么？ 答：包括桥墩、桥台地基稳定性，桥台的偏心受力及墩台地基的冲刷问题等。 8．桥址选择中如何进行工程地质论证？P143－144 答：就从经济、技术和使用观点出发，使桥址与线路互相协调配合，尤其是城市中选择铁路与公路两用大桥桥址位置时，除考虑河谷水文、工程地质条件外，尚要考虑市区的交通特点，线路要服从桥址，而桥址的选择应考虑以下问题①桥址应选在河床较窄、河道顺直、河槽变迁不大、水流平稳、两岸地势较高而稳定、施工方便的地方；②选择覆盖层薄、河床基底为坚硬完整的岩体；③选择在区域稳定性条件较好，地质构造简单；④尽可能避开滑坡、岩溶的地段；⑤在山区选择桥址时，力争采用单孔跨越。 第十章 地下建筑勘察答案 1．岩体的应力重分布、岩爆、围岩抗力的概念 岩体应力重分布： 答：岩体在地下建筑未开挖以前一般是处于应力相对平衡状态的。由于地下建筑的开挖在岩体内形成了自由表面，岩体中原有的应力平衡条件就受到了干扰，破坏而产生应力重分布，在地下建筑周边一定范围内（一般相当于洞直径的３倍左右）的岩体－围岩，则会因应力的释放而产生松弛并向开挖空间变形、位移以达到新的平衡。 弹性围压（冲击地压）： 答：又称为岩爆或冲击地压：它是强度较高且较完整的弹脆性岩体过度受力后突然发生岩石弹射变形所引起的围岩压力。 围岩抗力 ： 围岩抗力指围岩这种限制衬砌膨胀抵抗径向变形的能力。 第十章 2．地下建筑的主要工程地质问题有哪些？ 地下建筑的主要工程地质问题可以概括为以下几方面： （１）???? 位址和方向的选择的工程地质论证； （２）???? 围岩压力（简称围压）的工程地质评价； （３）???? 支护结构设计的工程地质论证； （４）???? 施工方法和施工条件的工程地质论证。 第十章 3．围岩抗力（岩石抗力）K的概念，K与变形模量有何区别与联系？工程上常用什么系数来表达岩石抗力？ 设σ为岩石抗力，y为径向变形值，则σ=K·y，式中Ｋ(kg/cm3)称为岩石抗力系数; K的物理意义是迫使洞壁产生一个单位的径向变形所需施加的力(或压缩一个单位距离所产生的抗力); K与E的关系：概念类似，只不过变形模量Ｅ是表征平面半无限体的变形，而Ｋ则是表征径向变形。根据弹性理论可推导出两者间的近似关系为： K=E/(1+μ)r 其中μ为泊松比，r为洞半径 工程上常采用单位抗力系数Ｋ0，即K0=k·r/100 ,故所谓单位抗力系数Ｋ0即为洞半径等于100cm时的岩石抗力系数。 4．围压类型及产生的地质条件？ 答：见讲义P150 第十章 5.围岩分类依据？ 答：岩体质量等级（围岩分类）依据应由岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个因素确定，采用定性划分和定量指标结合来分类，分类因素定性划分是依据工勘中对岩体（石）性质和状态的定性描述；分类因素的定量指