变压器事故油池,规范.doc

　　变压器事故油池,规范 变压器事故油池,规范(一) 浅析油浸式变压器事故油池的设计 龙源期刊网 . 浅析油浸式变压器事故油池的设计 田晶晶 郭晶帆 《价值工程》2015年第10期 摘要： 阐述了在变电所工程设计中，为保证油浸式变压器的运行安全，防止对环境造成污染，对油浸式变压器事故油池的设计，依照规范GB50060-2008《3～110kV 高压配电装置设计规范》 ，遵循“安全、经济”的原则，对事故油池的设计要求、工作过程、计算原理、设计特点进行论述。【变压器事故油池,规范】 Abstract： In the substation engineering design， in order to ensure the safe operation of oil-immersed transformer and to prevent environmental pollution. The design of accident sump for oil-immersed transformer， in accordance y， the design requirements， mersed transformer;accident sump;environmental pollution 1; 概述 油浸式变压器依靠油作冷却介质，冷却方式包括油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷机强迫油循环等。油浸式变压器采用全油的密封性。波纹油箱壳体以自身弹性适应油的膨胀式永久性密封的油箱，油浸式变压器已被广泛地应用在各配电设备中。 ①油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕轴的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。 ②铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。 ③线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至低点。 ④油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起有的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。 ⑤由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。 变压器事故油池,规范(二) 变压器事故油池布置图 专 业 卷 册 作 业 指 导 书【变压器事故油池,规范】