海港疏浚含盐淤泥烧结陶粒试验研究-重庆交通大学.PDF

第 卷第 期重庆 交通 大 学学报 自然科 学版 年 月 海港疏浚含盐淤泥烧结陶粒试验研究 李明东 夏 霆 刘洋洋 张志峰 田安国 江苏省海洋资源开发研究院江苏 连云港 淮海工学院土木工程学院江苏 连云港 南京工业大学 环境学院江苏 南京 连云港市城乡建设局江苏 连云港 摘要选用连云港港疏浚泥为代表测试了其基本性能和化学成分进行了直接烧胀陶粒和复掺污泥烧胀陶粒试验 测试了陶粒的基本性能和可溶性盐含量 研究表明连云港港疏浚淤泥主要化学成分为 颗粒 细小液塑限高塑性指数大适于烧胀陶粒 连云港港疏浚淤泥复掺污泥能够烧制成密度低于 筒 压强度达到 的陶粒最佳烧胀温度为 烧胀陶粒可溶性盐含量极低不存在吸湿泛霜腐蚀性和 重金属污染问题 关键词港口工程岩土工程淤泥氯化钠陶粒可溶性盐 中图分类号 文献标志码文章编号 引 言 严重影响市容市貌并产生干天粉尘雨天泥水等二 次污染问题急需寻求资源化利用途径 陶粒具有 淤泥质海岸地区的港池及浚深的航道内容易产 生浮泥层也就是淤泥造成通航水深的减小影响 强度性好抗冻性好的特点是一种高性能材料主 要用于配制高性能混凝土 路用材料 和墙体制 适航水深的判断严重时会导致船舶搁浅 如连云 品此外还有用于园艺食品饮料化工石油 港一体两翼 的港口建设 万吨级航道建设等 港池航道的日常维护也产生大量疏浚淤泥 等行业 陶粒原料以黏土和页岩为主随着 亿 连云港港 万吨级航道一期工程疏浚物达 亩耕地红线的提出采取耕地黏土烧结陶粒已逐渐 被禁止 急需寻求替代资源 港航疏浚淤泥是以 亿 目前这些疏浚淤泥很多弃置于渣土场 收稿日期 修订日期 基金项目住房和城乡建设部科学技术计划项目 国家水体污染控制与治理重大科技专项项目 江苏 省海