润滑基础油与添加剂化学.PDF

潤滑基礎油與添加劑化學 吳堅、許宏彰、劉鎮相、陳中邦/煉研所燃潤組 摘要 潤滑油性能係以基礎油物性為基礎，經功能添加劑的強化，而符 合各種工況的需求。基礎油的性能與其化學組成密切相關，所以優良 品質的基礎油必須經過精煉製程。精製技術由早先的溶劑萃取與白土 吸附製程，已演進到現今的全氫化製程，同時品質也獲得了大幅的提 升。添加劑的性能多為一劑多功，在配方中的增效與拮抗相互作用， 其機轉尚難以理論精確表達。所以迄今引擎機油性能的鑑定，仍是以 引擎台架試驗為主。添加劑公司配方開發，利用試誤法，再佐以實測 印證亦是必要之途。 關鍵詞：潤滑油、基礎油、潤滑油添加劑 前言 滑動面上抹油以減少摩擦，是人類遠古以來就具備的知識。在很 長的一段年代，動植物的油脂一直是廉價又易取得的解決方案。但自 工業革命帶來了蒸氣機，各種產業動力機械相繼出現。鐵鋼機材的廣 泛使用，作動組件間的負荷大幅提升，操作環境如溫度、腐蝕性等， 愈加嚴苛，現代的潤滑與潤滑油技術遂因運而生。 潤滑油為了確保在特定環境中，能夠順利進行其潤滑的目的，所 以除了潤滑外，還須具備許多其他性能。相較古代使用單純的油脂， 現代的潤滑油是以基礎油物性為基礎，經功能添加劑的強化為其技術 核心。主要性能包括： 1. 降低摩擦、磨損，防止燒結― 以油性劑、極壓劑提高 2. 黏度和流動性― 為適應高低溫環境的操作，以黏度增進劑與降 凝劑改善 3. 氧化穩定性― 為因應高溫環境與長期操作，以抗氧劑提高 4. 清淨分散性― 為引擎機油所強調，以清淨分散劑達成 5. 防銹性― 以防銹劑改善 6. 抗泡性― 以消泡劑達成 潤滑油的種類 潤滑劑的分類有多種方式，以形態可分為液體與固體。液體稱潤 滑油，固體稱潤滑脂。潤滑油的功能與應用最為廣泛，但使用時常須 配備油槽。潤滑脂則是將潤滑油以皂基、高分子物或無機粉體增稠劑 而成 ，滑脂不易流動 ，施作定點潤滑時 ，具有簡單 、便利的優點 。 以技術類型、市場型態與用途上分又有車船用油如引擎機油、傳 動油等 ，與工業用油如液壓油、齒輪油、金屬加工油等兩類、這是研 發、生產 、銷售端業者最常用的分類 。 以主體原料區分，潤滑油有礦油基、合成油基、動植物油基與水 基等。礦油基滑油佔市場的絕大份額，合成基原料取自石油工業下游 的石化產品，通常是潤滑油的高端品類。水基油是以石化產品之親水 性衍生物加水混成 ，具備不易燃燒、散熱快或價廉的特性 ，擅場於特 殊工況。動植物油基滑油雖在使用上穩定性較差，但其具有最佳的生 物分解性 ，通常是在特殊水域與環境下的指定使用 。 在應用規格方面，最主要的是黏度的分級，通用的規格有SAE(美 國汽車工程學會)與ISO(國際標準組織)兩種。SAE 又有引擎油與傳動 油兩種 ，我們較常接觸到的引擎機油黏度規格(SAE J300)如附表一 。 所示其中六種 W 字尾者，係賦予低溫流動性的要求 ，以保證低溫氣 候下之正常操作。ISO 則係針對工業機械的應用，將黏度分為 18 級 ， 做為不同操作溫度與負荷下用油選擇的指引 。 表一 SAE 引擎機油黏度等級 ― SAE J300 低溫黏度 高溫黏度 SAE 啟動黏度 泵送黏度 低剪切黏度 高剪切黏度 黏度等級 mPa· s＠℃ mPa· s＠℃ cSt＠100℃ mPa· s＠150℃ 最高 最高 最低 最高 最低 0W 6,200＠-35 60,000＠-40 3.8 - - 5W 6,600＠-30 60,000＠-35 3.8 - - 10W 7,000＠-25 60,000＠-30 4.1 - - 15W 7,000＠-20 60,000＠