3V化轨道电路施工说明.pdfVIP

中国铁建电气化局集团宁杭铁路客运专线工程 站内3V 化25 周轨道电路施工说明 1、宁杭线只有溧水站、宜兴站和湖州站有3V 化25 周轨道电路，并 分为电气化非电码化区段和非电气化非电码化区段，非电气化非电码区 段只在维修工区处有，区段设置及名称具体详见《溧水站、宜兴东站、 中继站8 修改设计》及《湖州南站宁杭场计算机联锁》图册。 2、3V 化25 周轨道电路构成简图如下图1、2 所示： 图1 电气化非电码化3V 化25 周轨道电路构成简图 1 中国铁建电气化局集团宁杭铁路客运专线工程 图2 非电气化非电码化3V 化25 周轨道电路构成简图 说明：非电气化非电码化轨道电路的受电端为两个XB1 箱，上钢轨引接线的XB1 箱靠近机构绝缘节侧，两个XB1 箱间用PTYA23-4 芯或PTYA23-6 芯电缆进行跨接。 3、3V 化25 周轨道电路XB1 箱内部配线图如下图3～7 所示： 图3 非电气化非电码化区段送电端XB1 箱内部配线图 2 中国铁建电气化局集团宁杭铁路客运专线工程 图4 非电气化非电码化区段受电端XB1 箱（I 箱）内部配线图 图5 非电气化非电码化区段受电端XB1 箱（II 箱）内部配线图 3 中国铁建电气化局集团宁杭铁路客运专线工程 图6 电气化非电码化区段送电端XB1 箱内部配线图 图7 电气化非电码化区段受电端XB1 箱内部配线图 4、XB1 箱内轨道设备摆放时注意将电阻RX 或RS 放置于靠机械绝缘 节侧,BG25 或BGK-130/25 轨道变压器放中间，BGT2 或QT-25 放置于另一 侧。 4 中国铁建电气化局集团宁杭铁路客运专线工程 5、一送一受轨道电路送电端使用BG3-L130/25 型轨道变压器，一送 多受轨道电路送电端使用BG3-L260/25 型轨道变压器。 6、电气化非电码化区段轨道电路钢轨引接线为95mm2 双根单头扼流 等阻线，非电气化非电码化区段轨道电路钢轨引接线为 42mm2 双根单头 带护套箱边线。 7、上述图中各种变压器仅为示意图，具体使用端子根据设备铭牌上 的说明进行配线。 8、内部线把预配时轨道电路送端用红色线，受端用蓝色线，其它具 体相关要求请参照之前下发的《线把预配》技术交底书。 9、装有BG25 或BGK-130/25 型轨道变压器的XB1 箱内需引入50mm2 分支地线用于轨道变压器设备接地。 10、施工中如有问题请致电工程部。 信号项目部工程技术部 二〇一二年九月二十三日 5