第02章.ppt

第二章 钢结构的材料 大纲要求 （4）强化阶段(DE段) 2B. 对无明显屈服点的钢材 3. 应力-应变曲线的简化 1)fy与fb （比例极限）及fe （弹性极限）相差很小； 2)超过 fy到屈服台阶终止的变形约为2.5%--3%，足以满足考虑结构的塑性变形发展的要求。 例如： 4. 单向拉伸时钢材的机械性能指标 （1）屈服点fy-- 衡量钢材的承载能力和确定钢材强度设计值的重要指标。无论是极限状态法还是容许应力法，屈服点都是确定材料抗力的依据。 同单向拉伸时的性能，屈服点也相差不多。 塑性性能--荷载作用下钢材的变形能力 塑性是结构钢最重要的指标。 如果钢材的强度偏低?? 可以用增大截面尺寸，降低设计应力的措施予以弥补； 如果钢材的塑性差，则不能用作结构钢（例如铸铁、生铁）。 应力集中不可避免：冶金、轧制过程中产生的钢材内部缺陷、构造缺陷、焊接等等原因， 局部区域的应力高于截面的平均应力，高应力区域的范围以及应力集中程度几乎无法准确预测。 如果钢材塑性差，材料势必在高应力区域率先破坏，继而导致全截面的破坏。 而对塑性好的钢材，应力值达到屈服点的区域，应力值不再增加，构件内部应力重新分布，不会发生因局部应力高而导致全截面破坏现象。 冷弯性能:衡量钢材塑性性能和冶金质量优劣的综合指标。 冲击韧性： 试件：梅氏U型缺口、夏比V型缺口 为了产生较复杂的应力状态，由于夏比试件的缺口更为尖锐因而可产生更复杂的应力状态，所得的冲击韧性指标也更 严格、科学。 冲击韧性值 ?K 槽口处的断面面积 An 冲击韧性试验装置 温度对韧性的影响： 当温度低于某值时，缺口韧性值将急剧降低。 设计处于低温环境的重要结构，尤其受动载作用的结构时，不但要求保证常温（20±5°）冲击韧性，还要保证负温（-20°C或-40°C）冲击韧性。 可焊性 可焊性检验方法： （1）抗裂性试验： 按一定工艺要求焊接后，立刻将焊接后的钢料制成研片进行观察，判断裂纹数量和大小是否在规定范围之内 （2）侧重使用性能的可焊性试验： 焊接后的构件经过规定数量的加载，再从指定部位取一定数量的小试件，进行冲击韧性试验，看钢材是否变脆。 耐久性－ （保持钢材各项性能持久性的能力） 钢材的锈蚀、时效以及疲劳均属耐久性问题 钢材的力学性能 1、强度； 2、塑性； 3、冷弯性能； 4、冲击韧性； 5、可焊性 6、耐久性 钢：含碳量小于2%的铁碳合金，碳大于2%为铸铁。 碳素钢：纯铁（占99%）、碳、杂质（约1%）组成。 有害元素：氧、氮、硫等非金属元素显著降低钢材的塑性和韧性； 有益元素：硅、锰、铜、钒、钛、铬、镍、铌等元素，在提高钢材强度的同时，并不显著降低钢材的塑性和韧性； 钢结构规范规定： 对Q235钢材宜选用镇静钢和半镇静钢。对规定情况的结构和构件不应采用沸腾钢。 钢材的热轧在摄氏1200℃～1300℃高温下进行。热轧不仅改变钢的形状及外形，同时改变钢材的内部组织，热压可使钢锭中的气泡、裂纹、疏松等缺陷焊合，使钢材的金相组织更加致密，同时细化钢的晶粒。 轧制次数越多，钢材质量越好，各项力学性能指标均可得到明显提高。 冷作硬化——当荷载超过材料比例极限卸载后，出现残余变形，再次加载则比例极限（或屈服点）提高的现象，称为“硬化” 。冷加工经常引起硬化现象，也称“应变硬化” 。 时效硬化——随时间的增长，碳和氮的化合物从晶体中析出，使材料硬化的现象。 钢材的强度会有不同程度的提高， 而塑性、韧性下降。 当温度低于常温时，钢材的脆性倾向随温度降低而增加，材料强度略有提高，但其塑性和韧性降低，该现象称为低稳冷脆。 加载速度过快会导致晶粒间的滑移来不及实现，使钢材塑性、韧性下降。如岩石。 “缺口”处高应力区局部点塑变硬化导致疲劳微裂纹，微裂纹在反复拉应力作用下发展为宏观裂纹，并不断扩展削弱构件截面，当截面削弱至某一程度，构件在新的一次加载中因强度不足而破坏。 2、疲劳强度的大小与应力循环次数N 有关。当循环次数为无穷大时，所对应的疲劳强度称为疲劳强度极限。 工程实践上一般将N＝2×106所对应的疲劳强度称为疲劳强度极限。 B. 对于非焊接结构和轧制钢材 由试验结果，以及上述分析可知钢材的疲劳强度主要与构件和连接分类（内部缺陷、应力集中、残余应力）、应力循环次数和应力幅有关。 五、疲劳强度计算 （二）变幅疲劳和吊车欠载效应系数 1、不出现拉应力的部位可不计算疲劳。但对出现拉应力的部位，例如σmax=140N/mm2,σmin=-10N/mm2和σmax=10N/mm2,σmin=-140N/mm2 两种应力循环的应力幅都是150N/mm2 ，疲劳强度