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汽车玻璃的检测与检具设计

全国性建材科技期刊——《玻璃》 2011年 第5期 总第236期 汽车玻璃的检测与检具设计 杨学锋 (旭硝子汽车玻璃(中国)有限公司 秦皇岛市 066004) 摘 要 着重介绍了汽车玻璃的检测项目、检测方法及检具的设计制作要求、流程及原理,以引起人们在设计及制作方 面的注意,从而提高检具的设计水平和质量。 关键词 汽车玻璃 检具 结构 CATIA 中图分类号:TQ171 文献标识码:A 文章编号:1003-1987(2011)05-0046-03 汽车的安全和空气动力学性能。尺寸稍大或稍小都 1 引言 会使汽车总装时装配困难,影响生产节拍,甚至无 汽车玻璃是安装在汽车车身上的玻璃部件,其 法装配。而且会影响与玻璃匹配的零件装配,比如 作用是保证驾驶员及乘客的良好视野及安全。汽车 后视镜、雨传感器、雾传感器、道路辅助系统、内 玻璃主要分为风窗玻璃(主要指前挡风夹层玻璃) 饰、雨刷等。此外,如果匹配不好而受力不均匀, 及风窗以外玻璃(包括车门玻璃、角窗玻璃、侧窗 会使玻璃边部应力发生变化,容易引起玻璃破裂。 玻璃、后挡风玻璃、天窗玻璃等钢化玻璃)。 因此,目前各大汽车厂商对玻璃的尺寸精度要求越 汽车玻璃在汽车整体设计中融合了造型、功能 来越严。 及结构等诸多因素,这些因素发挥着举足轻重的作 目前汽车玻璃形状检测方法主要有检具检测、 用。随着汽车设计的发展,对汽车玻璃的各方面要求 三坐标测量、三维扫描。日常检测较常用的是检具 日益提高,因而对汽车玻璃的检测也显得尤为重要。 测量,其优点是操作简便、快捷、测量地点灵活, 尤其适合大批量生产的需要。 2 汽车玻璃的检测项目 4 玻璃检具主要特征 汽车玻璃的检测主要包括性能、外观、形状等 4.1 玻璃检具定义 几方面。性能方面是指国标(BG9656)、欧洲经济 委员会法规(ECE-43R)等法规的性能方面要求。 玻璃检具是按照标准数模进行加工,用来检测 、 、 例如,国标中关于前风窗夹层玻璃要求进行厚度、 玻璃轮廓尺寸 吻合度 陶瓷釉位置、球面、总成 可见光透射比、副像偏离、光畸变、颜色识别、抗 件(镜座、雨感器支架、定位销、胶条、密封条 磨性、耐热性、耐辐照性、耐湿性、人头模型冲 等)位置指标的检测工具。 击、耐穿透性、抗冲击性检验;前风窗以外钢化玻 4.2 玻璃检具分类 璃要求进行厚度、可见光透射比、抗冲击性和碎片 玻璃检具按功能分为单品玻璃检具和总成玻璃 状态检验。外观方面主要是指反射光变形、黑陶瓷 检具。按测量方式分为机械式测量检具和电子测量 釉印刷状态、玻璃磨边状态以及微划伤、模具痕迹 检具(需配有PC)。按接触方式分为面接触式检具 等影响美观的缺陷。形状方面是指轮廓尺寸、吻合 和点接触式检具。 度、球面等指标。 4.3 玻璃检具的结构 玻璃检具虽然因客户不同、玻璃式样不同而各 3 形状检测的重要性及检测方法 不相同,但通常具有相似的结构

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