GARMY430使用简介.ppt

谢谢！ 界面 位置信息 飞机磁方位 FROM 机场 APT 界面 卫星信息 模拟 SIMULATING 状态 STATUS 界面 垂直导航 目标 TARGET 垂直的 VERTICAL 界面 NAV导航 WPT航路点 AUX辅助 NRST最近 机场位置 机场跑道 机场频率 机场进近 机场到达 机场离场 交接点 NDB VOR 用户航路点 界面 机场位置 ??? ARSPC 标高 ELEV 界面 机场跑道 界面 机场频率 界面 机场进近 向量引导 VECTORS 界面 机场到达 ??? DOREX 界面 NDB台 频率 FREQ 界面 VOR台 界面 用户航路点 航路点基准点 REF WPT 界面 NAV导航 WPT航路点 AUX辅助 NRST最近 飞行航线 功用 设置1 设置2 界面 飞行航线 日程 Scheduler 界面 功用 ？？？ RAIM Prediction 航迹统计 Trip Statistics 界面 设置1 界面 设置2 通讯构型 COM Configuration SBAS Selection 界面 NAV导航 WPT航路点 AUX辅助 NRST最近 最近机场 最近交接点 最近NDB台 最近VOR台 最近用户航路点 最近中心 最近飞行服务 最近空域 界面 最近机场 界面 最近交接点 界面 最近NDB 界面 最近VOR 界面 最近用户航路点 界面 最近中心 空中交通管制中心 ARTCC 界面 最近飞行服务 飞行服务站 FSS 界面 最近空域 界面 飞行航线界面 进近程序界面 激活飞行航线 飞行航线目录 界面 激活的飞行航路 界面 飞行航线目录 内容 COMMENT 目录 CATALOG 界面 进近/离场程序 小技巧 点击电源及通讯音量旋钮：开启/关闭自动降噪控制 通讯转换按：通讯频率切换至121.500MHz 长按CLR 清除键：立即显示默认的导航页 例子 新津经寿安到广汉 新津直飞双流 GNS 430 系统简介 李经纬 产品说明 按键 界面 小技巧 例子 产品说明 GNS 430于1999年问世。她的出现引起了世界航空领域的一场轰动，标志着航空GPS已经进入一个全新的时代。 她成功的将多种航空电子设备有机的集成在一起，有效地实现了一机的多功能性。包括： 12通道GPS接收机、VHF通信收发机、ILS系统、GS系统、VOR导航等 产品说明 部分技术指标： GPS接收机：并行12通道，可以同时跟踪12颗卫星 速度精度：0.1节 速度限制：999节 高度范围：-1500英尺-50000英尺 航路点：1000个用户自定义航路点飞行计划：包含31个航路点的20条可逆航路 温度：-20℃-+55℃（工作条件下）　　　-20℃-+70℃（短时间工作）电源：27.5VDC 按键 按键 电源及通讯音量旋钮：控制系统电源和无线电通讯音量 快速按下打开/关闭自动降噪控制 VLOC 音量控制旋钮：控制所选择的VOR/LOC 频率的音量 快速按下打开/关闭语音识别 （左）航空数据储存卡 开机自检 （右）地形数据储存卡 按键 左大旋钮：用于调节当前选定的 COM 控制接收机/VLOC 接收机的兆赫兹的值。 左小旋钮：用于调节当前选定的COM 控制接收机/VLOC 接收机的千赫兹的值。 通讯转换按：钮用于转换当前/备份通讯频率，长按切换至121.500MHz。 VLOC 通讯转换按钮：用于转换当前/备份VLOC 频率。 快速按下左小旋钮：光标锁定COM/VLOC 频率区域。 按键 RNG 范围键：用上箭头放大地图区域，下箭头缩小地图区域。 D 直飞键：允许你直接输入一个航点并建立一个直飞航线。 MENU 菜单键：显示一个上下文相关选项列表。这个列表允许你进入另外的功能或改变与当前显示页相关的设置。 CLR 清除键：用于抹去信息或取消输入。按下并保持此键立即显示默认的导航页，不管当前显示什么内容 ENT 回车键：用于确认选择或完成数据输入。当打开电源时用于确认信息。 按键 右大旋钮：用于选择不同的界面: NAV（导航），WPT（航路点），AUX（辅助） 或NEST（最近） 右小旋钮：用于选择所选界面中的一个列表页。 快速按下右小旋钮：你输入数据和/或选择一个列表选项。 按键 CDI 键：用于GPS 或VLOC 模式下，将导航源用于外部HSI 或CDI。 OBS 键：用于人工或自动转换航点，按下OBS 键选择OBS 模式，停止依据外部HSI 或CDI 选择器提供的航向自动转换下一个航点功能。再次按下回到正常模式，自动转换航点。OBS 键在等待航线飞行时或回到错过的等待进近程序时有特定用处。 MSG 信息键：用于观察系统提示信息和提醒你重要的警告和选定要求。 FPL 飞行航线键：打开