港口企业要警惕经营中的不必要风险.pdfVIP

G~G斗J 0 [}旧d比 43 港口所论 (}DCQ)[J宅气:J~室主 港口企业要警惕经窜。的不必要风险 蹦蹦黯掣黯碰撞撞谧 毯蘸黯攘攘攘黯黯醺黯疆黯援部蛐酣睡薄弱弱蛐黯罐罐驾藤摸譬嚓揍 酣翩翩蜘糊糊擦撰文 聂 琦鞠 黯醺醺黯矗 务，以争取更多的货源。实事求是地讲，容户从事贸 潜口经营的风险主要来自于三个方回:一是操 作过程的机械性损失。由于港口自身的日常操作管 易活动为的是赢利，自有流动资金非常有限，势必要 理疏漏导致货物残损、;吃失所引发的对客户的直接 向银行融资贷款。当抓住一波行情，或市场整体向上 经济赔偿;二是港口流程中的扭保性损失，即充当第 时，并不能暴露出什么问题，彼此皆大欢喜。然而，当 市场出现急剧变化时，支付能力失去经济基础时，道 二方责任人引起的连带给讲赔偿，这种风险是潜在 德基础也就崩愤了。 这就引入了我们沉蠢的话 的，但是一旦造成损失则是巨大的;二是介入商流活 题一…银行不良贷款损失。据报载，我国银行虽然经 动产生的共同损失。前一种是显性的，而后两种则具 过了早先核销呆坏账的努力，但按新的五级分类法 有隐蔽性和发展的潜跑势，应该引起各个港口企业 计算，中国银行业的不良贷款比率仍然达到 19.6% ， 的重视。 仪固有四大银行的不良贷款比率就向达 22.99毛，腊肉 根据我罔《合同法》、《海商法》及{1991 年联合国 国际货物运输港站经营人赔偿责任公约》的相关条 不下的不良贷款一向成为银行业的垢病。商业银行 为了转嫁自己放贷的识别、判断和风险控制责任，则 款精神，交通部《港口货物作业规则》对原来水路货 物运输管理规则中港口对外赔偿办法作了新的调 比较流行的一种做法就是寻找港口企业作变相担 整，也就是将原来的限制责任赔偿改为按过错原则， 保。 进行完全责任制的实际赔偿原则，这一规定的实施， 一般银行是通过货主找港口企业三方签定一个 对银行百般保险，对海口有责无利的担保合同，这 对潜口经营人具有更强的约束力。应该说，新规则实 份合同的主要内容包括:(1)海口除了自己开具的 施对于控制第…种风险，提商潜口企业的装卸保管 质量和货运服务水平有着比较普蹦的促进作用和积 《货物出仓单》外，运作流程还要再昕命于银行的格 式指令执行操作; (2) 港口要以公章加法人代表的名 极的意义。 义对银行最诺履行一系列操作配合义务，和承担一 市场经济既是法制经济，也是风险经济。买卖双 系列保管赔偿责任;(3)港口耍作出保证，如执行