第二章带传动和链传动课件.ppt

（2）节数 滚子链的长度用节数来表示。为了使链条的两端便于连接，链节数应尽量选取偶数，链接头处可用开口销或弹簧夹锁定。当链节数为奇数时，链接头需采用过渡链节。 开口销连接链节 弹簧夹连接链节 过渡链节 3.滚子链的标记滚子链是标准件，其标记为： 标记示例：08A—1—88 GB/T1243—2006 表示链号为08A (节距为2.70mm)，单排，88节的滚子链。 三、链传动的安装和维护 1.为保证链传动的正常工作，安装时两链轮的轴线应相互平行，且两链轮位于同一铅垂平面内。 2.为了提高链传动的质量和使用寿命，应注意进行润滑。 3.链传动可不施加预紧力，必要时可采用张紧装置。 4.为了安全和防尘，链传动应加装防护罩。 返回 本章小结 1. 本章重点是带传动的原理、特点以及V 带传动的主要参数和安装使用方法。 2. 带传动分为摩擦型带传动和啮合型带传动两类。摩擦型带传动，特别是V 带传动应用较为普遍。 3. 带轮包角是影响带传动能力的重要参数，通常要求V 带传动的小带轮包角α1≥120°。 4. 对于V 带的安装和使用，应注意在安装带时不能硬撬，并且避免带与油类接触，以及带损坏时要成组更换。 5. 链传动属于啮合传动，具有准确的平均传动比。链节数应尽量选取偶数，以便于接头。使用链传动时要加装防护罩并注意进行润滑。 第二章 带传动和链传动 带传动和链传动是机械传动重要的传动形式之一，随着工业技术水平的不断提高，其在汽车工业、家用产品、办公机械以及各种机械装备中得到了越来越广泛的应用。想一想，你见过哪些带传动和链传动的应用？ §2－1 带传动的基本原理和特点 §2－2 V带传动 §2－3 链传动概述 §2－1 带传动的基本原理和特点 带传动是利用带作为中间挠性件来传递运动和动力的一种传动方式，分为摩擦型带传动和啮合型带传动两类。 目前机械设备中应用的带传动以摩擦型带传动居多，它是依靠带和带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。 摩擦型带传动 啮合型带传动 带传动一般是由主动轮、从动轮、紧套在两轮上的传动带及机架组成。带传动的基本原理是依靠带和带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。 原动机转动 带的传动过程： 主动轮转动 驱动主动轮 从动轮转动 带与轮的摩擦 一、带传动的基本原理 二、带传动的特点和传动比 1.带传动的特点 （1）带传动的主要优点：结构简单，传动平稳、噪声小，能缓冲吸振，过载时带会在带轮上打滑，对其他零件起过载保护作用，适用于中心距较大的传动。 （2）带传动的主要缺点：不能保证准确的传动比，传动效率低（约为0.90～0. 94），带的使用寿命短，不宜在高温、易燃以及有油和水的场合使用。 2.带传动的传动比 在带传动中，主动轮转速n1与从动轮转速n2之比称为传动比，用符号i 12表示。 带传动的传动比表达式为 式中，d1、d2———主动轮、从动轮的直径，mm； n1、n2———主动轮、从动轮的转速，r/min。 三、常用带传动 常用的带传动有两种形式，即平带传动和V带传动。 平带传动的应用形式： 开口传动 交叉传动 半交叉传动 返回 §2－2 V带传动 一、V带的结构、型号、基准长度和标记 1.V带的结构 V 带是无接头环形带，其横截面等腰梯形的楔角（V 带两侧面之间的夹角）为40°。 V带是由包布、顶胶、抗拉体和底胶组成。包布由橡胶帆布制成，主要起耐磨和保护作用；顶胶和底胶均由橡胶制成，以适应带弯曲时的变形；抗拉体承受基本拉力，有帘布芯结构和绳芯结构两种。 1—包布 2—顶胶 3—抗拉体 4—底胶 V带的结构 帘布芯结构应用比较普遍，而绳芯结构的柔韧性和抗弯曲疲劳性较好，但抗拉强度低，适用于载荷不大、带轮直径较小以及转速较高的场合。为了提高带的传动能力，近年来已普遍采用化学纤维绳芯结构的V 带。 2.V带的型号 V带已标准化，国标将V带的型号规定为Y、Z、A、B、C、D、E七种，其横截面尺寸及承载能力依次增大。 当V带垂直其底边弯曲时，在带中保持原长度不变的任一条周线称为V带的节线。 由全部节线构成的面称为节面。节面的宽度称为节宽bp 。 1—节面 2—节线 3.V带的基准长度Ld 在规定的张紧力下，沿V带节面测得的周长称为基准长度，它是V带长度设计、计算和选用时的基本依据。 4.V带的标记 为便于选用，每根V 带的顶面上都有明确的标记，标记形式为: 标记示例：A 1100 GB/T 11544—2012 二、V带传动的主要参数 名称 对传动的影响 一般取值范围 小带轮包角α1 包角α1越大，带与带轮间的接触弧就越长，带的传动能