校园空气氮氧化物污染与流动车对其浓度影响评价.PDFVIP

校园空气氮氧化物污染与流动车对其浓度影响评价 张慧敏 （上海交通大学环境科学与工程学院 上海 200240 ） 摘要：为了解校园空气现状，本文采用主动式和被动式的采样方法，根据 GB/T15435- 1995 中盐酸萘乙二胺分光亮度法对校园空气氮氧化物浓度进行了全面监测及流动车辆对 其浓度影响的试验，并结合国家标准对校园空气氮氧化合物污染及其影响因素作出了客观 评价。试验以得到不同时间长度的空气氮氧化物的浓度变化数据。从研究结果显示，A4 公路流动车和校内大型车辆尾气的排放为校园空气氮氧化物的主要来源，氧氧化物浓度随 车流量增大而上升。然而，校园内良好的绿化环境，使空气质量有所改善，氮氧化物浓度 能稳定保持较低水平，符合国家标准。研究结果可为校园大气环境的整治提供理论依据。 关键词：上海交通大学闵行校区；氮氧化物；流动车尾气；空气污染监测；影响评价 1. 引言 氮氧化物是大气主要污染物之一，其种类很多，在大气对流层中主要是一氧化氮 和二氧化氮，是光化学烟雾污染、城市灰霾天气、大气酸沉降等一系列环境问题的重 要根源。