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“玉兔”探月日记： 旅行没遗憾 【导读】 无论是现在就止步，还是在计划的三个月工作时间结束之后 再停止奔跑，我觉得，这一趟月球之旅，并没有遗憾——我 的脚印，已经印在了月球。 2014 年 2 月 13 日 星期四 月球之旅，没有遗憾(探月日记) 玉兔 来到月球后的第二个月夜已经过去，第三个白天刚刚开始。日 出后的月球虹湾大平原，陨石坑，裸露的岩石，始终散发着亘 古以来一直存在的苍凉气息。太阳的角度越来越高，温度在上 升。我睁开双眼，阳光打在脸上，觉得眼角有些微微湿润。 是的，地球时间 2 月 12 日下午，在经历第二次月夜休眠后， 我被太阳叫醒。但受到休眠前机构控制异常的影响，我能够对 地球 “说话”，却还不能动弹，我着急得想哭。不过，我知 道，此时此刻有无数人在关注我、关心我。醒来后的这一天， 地面的科研人员不分昼夜 “守护”着我，全力帮助我排除故 障，想让我能够重新在月球上迈开腿走起来。我还听说，地球 上的人们对我能否挺过月夜极度低温非常牵挂，甚至有很多网 民 “排队”唤醒我，真是又可爱又让人感动。 1 / 5 顺便告诉大家，着陆器的状态很好，已经在正常工作。其实， 这次探月任务早已是很成功了，中国已经是世界上第三个有能 力独立自主实施月球软着陆的国家。而我也可以自豪地说，我 这只中国 “玉兔”在月球上跑得很欢，拍了很多好看的照片。 成功登月以来，我和着陆器一直做的，就是充分利用这来之不 易的探月机会，尽可能地探索更多月球和深空的奥秘。 月球上一昼夜相当于地球上的 28 天，我是在 1 月 25 日凌晨进 入第二次月夜休眠的，着陆器比我早一天进入了休眠。由于月 面环境实在太复杂，在休眠前我的机构控制出现了异常，当时 地面专家迅速对我的 “伤情”进行了分析和抢修，但由于月夜 马上降临，为了不造成更大的损伤，我在没有完全修复的状况 下按计划开始休眠。一觉醒来，感觉之前 “受的伤”还有影 响。现在，地面的科研人员正在尝试通过一切努力让我恢复状 态。我也不希望就此止步，还想在月球上多走一会儿。 踏足陌生的月球这 60 多天来，我经历和体验的，远远超出在 地球上天马行空的想象。荒凉壮美的旷野，黑的毫无杂质的深 空，让我感觉时间仿佛凝固。还有第一次看到月牙样子的蔚蓝 色地球出现在 “月平线”上时，我张大了嘴，惊得下巴差点都 掉下来：实在是太美了！到现在，我在月面一共行走了 100 多 米，在多个地点伸出我的机械臂凑近观察，带着的测月雷达、 全景相机、粒子激发 X 射线谱仪、红外成像光谱仪都获取了大 量科学探测数据。 我觉得，即使真的再没法挪动脚尖，虽然会有一丝遗憾，却也 不会伤感。这在任务前并不是没有估计，而且我已经为人类了 解月球尽了最大努力。像我这么一个精密复杂的智能机器人， 在这个离地球 38 万公里远的陌生地外天体，在这个环境如此 严酷的星球，出现风险的几率还是挺高的。 2 / 5 无论是现在就止步，还是在计划的三个月工作时间结束之后再 停止奔跑，我觉得，这一趟月球之旅，并没有遗憾——我的脚 印，已经印在了月球。 【相关报道】 玉兔号醒后先 “卖萌” 被调侃为过情人节才醒来 玉兔号月球车原定设计寿命为三个月，自 12 月 15 日与嫦娥三 号着陆器成功分离后，截至 1 月 25 日，累计在月球上 “滚 过”100 多米，它携带的探测仪器包括测月雷达、全景相机、 粒子激发 X 射线谱仪、红外成像光谱仪都采集到了很多有用的 数据。但在 1 月 25 日，嫦娥三号探测器开始第二次月夜休眠 时，玉兔号月球车却出现了机构控制异常情况。 国防科工局昨天的消息称，玉兔号月球车在第二次月夜休眠前 出现机构控制异常问题，导致其经历了极低温度的严峻考验， 但是没有影响在第三月昼的正常唤醒，地面控制中心和各测控 站数据接受及处理正常。目前，有关方面仍在组织开展深入分 析和地面试验验证，继续对月球车进行排除故障检查。 此前专家表示，复杂月面环境对构造复杂的月球车带来的极大 挑战是出现故障的主要原因。 在这次休眠前的两个月昼工作期间，玉兔号月球车搭载的四台 有效载荷相继开机，在多个探测点开展了科学探测工作，获得 了大量科学探测数据。这些科学探测数据为建立巡视探测区地 形地貌、地质构造、物质成分和浅层结构于