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14家新能源车企离生产资质还有多远
14家新能源车企离生产资质还有多远?
链接:/news/108649.html
来源:第一电动网
14家新能源车企离生产资质还有多远?
众所周知,北京新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能
新能源、云度汽车、兰州知豆电动、河南速达、浙江合众和陆地方舟14家企业已获得独立新能源汽车生产资质。事实
上,目前这14家中,只有北汽新能源一家是真正取到新能源汽车生产资质。那么其余13家车企呢?他们并未完全拿到
资质,仅仅是获得发改委核准,只是拿到一半,未来仍有可能出局,那么如何才能拿到另一半呢?笔者特此对2017版
《准入规定》的核心、重点、关键点进行了分析解读。
1、必须通过工信部《新能源汽车生产企业准入审查要求》,满足生产企业准入条件;
2、准入批复公示后,还需要通过工信部产品准入条件,公告、认证、免购、目录相关事宜完成后才能上市销售。
★★获得发改委核准,表明:
发改委审批同意可以开始建设新能源汽车生产基地。
2017版《准入规定》核心、重点、关键点分析解读:
2017版准入门槛的提高,主要体现在对企业的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产
品安全保障能力等四个方面的具体要求。
★★生产企业准入
1、申请新能源汽车生产企业准入的,申请人应当是已取得车辆生产企业准入的
2、汽车生产企业或者已完成投资项目手续的新建汽车生产企业;
3、符合相同类别的常规汽车生产企业准入管理规则;
4、具备设计开发能力、生产能力、生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力。
14家新能源车企离生产资质还有多远?
链接:/news/108649.html
来源:第一电动网
5、《规定》所附的《新能源汽车生产企业准入审查要求》(以下简称《准入审查要求》)进一步规定了17项审查要
求,明确了生产企业准入条件。
★★产品准入条件
1、申请准入的新能源汽车产品,应当符合有关法律法规和安全技术条件,符合《新能源汽车产品专项检验项目及
依据标准》以及相同类别的常规汽车相关标准,经检测机构检测合格。
2、《规定》所附的《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》中进一步规定了39项检验标准,明确了产品准入
条件。
★★《准入规定》核心、重点、关键点
重点关注:否决项
掌握对企业的设计开发能力的规定(共8项,其中否决项3项):
1)设计开发能力具体含义
企业利用从研究和实际经验中获得的现有知识或从外部引进技术,为生产新的产品、装置,建立新的工艺和系统而
进行实质性的改进工作的能力。
2)设计开发能力高低如何判定
主要涉及三个方面:
人员构成与技术素质的高低(如工程技术人员的学历、职级、专业经历)、
科研技术开发手段及装备的先进性(如专业的设计软件、硬件的先进性等)、
研发水平( 如研发产品性能指标在行业的先进性、领先性)。
3)对企业的设计开发能力是如何规定的
主要是对设计开发人员构成与技术素质、科研技术开发手段及装备、研发水平等三个方面提出了8条要求,其中否
决项3项。
①应建立专门的设计开发机构,统一负责产品设计和制造过程开发全过程的工作;
②理解和掌握所生产的新能源汽车的开发和制造方面的技术(注:否决项);
③应建立适于本企业的整车及电子电控系统软、硬件开发工作流程和开发管理手册;
④应建立与产品相适应的产品信息数据库;
⑤具备必要的整车、整车控制系统、其他自行设计开发的系统和总成的开发工具、软件及设备,能够完成相应的开
发工作(注:否决项);
⑥应分别满足相应的常规汽车生产企业准入管理规则对整车和自制部件的试制、试装、调试能力的要求(注:否决
项);
⑦产品和制造过程设计开发的输入、输出应充分适宜;
⑧在实施产品和制造过程的设计更改(包括由供方引起的更改)前,应重新进行评审(包括评价更改对产品组成部分
和已交付产品的影响)、确认,必要时进行验证,同时应满足产品的生产一致性要求。
14家新能源车企离生产资质还有多远?
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来源:第一电动网
掌握对企业的生产能力的规定(共2个否决
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