堆取料机考验规程.docVIP

堆取料机检修规程 1.设备检修周期 1.1临时检修：发生异常时或预知要发生异常时 1.2计划检修：每运行2周进行一次 1.3中修：每运行１年进行一次 1.4大修：每运行4年进行一次 2.检修内容 2.1临时检修内容： 寻找原因，有针对的确定检修办法，完成检修。 2.2计划检修内容： 2.2.1检查俯仰钢丝绳的磨损情况。 2.2.2检查接触器、控制器触点的接触与腐蚀情况。 2.2.3检查制动器抱闸片的磨损情况及各铰点的润滑情况。 2.2.4检查液力偶合器梅花弹性块磨损。 2.2.5检查联轴器上键的联接及镙钉的紧固、弹性柱销磨损情况。 2.2.6各限位开关是否工作可靠，触点接触是否良好等检查。 2.2.7各减速器、液力偶合器内油量及油品质检查。 2.2.8电动机、减速器、轴承支座、角形轴承箱等底座的镙钉紧固及电动机碳刷的磨损和绝缘等情况检查。 2.2.9皮带是否跑偏、打滑，托辊、滚筒磨损和有无卡阻现象检 查，皮带有无磨损和撕裂，清扫器使用情况检查。 2.2.10斗轮料斗及各漏斗磨损及耐磨衬板磨损情况检查。 2.2.11回转机构侧向轮、反向轮、定位轨道及回转轴承使用情 况检查。 2.2.12钢丝绳卷筒、滑轮组磨损等使用情况检查。 2.2.13大车车轮磨损等使用情况检查。 2.2.14变频器及PLC系统检查维护。 2.3中修内容： 2.3.1计划检修内容。 2.3.2各轴承座及铰轴部位润滑情况检查。 2.3.3减速器开箱检查、清洗、治漏。 2.3.4电机前后轴承清洗、加油，主回路、控制回路检修，集 电器检查更换；安全滑线检查，所有电器设备的绝缘情况。 2.3.5控制屏、保护箱、控制柜等各接线座接线镙钉和地脚螺栓 的紧固情况。 2.3.6夹轨器、锚定器检查部件有无损坏，动作是否灵敏可靠。 2.3.7各钢结构连接螺栓的紧固情况检查。 2.3.8大车运行轨道检查调整。 2.4大修内容： 2.4.1机械设备部分检查修理。 2.4.2电器设备部分检查修理。 2.4.3包括中修内容。 2.4.4整机除锈、防腐处理。 具体内容参见检修技术标准： 3.检修技术标准： 3.1钢丝绳 3.1.1一捻距内断丝大于11根，否则应报废； 3.1.2钢绳直径磨损大于7%的，打结、芯子外露，断股者应 报废更换。 3.1.3安装时适当调整长度，使斗轮处于最低位置时在卷筒上缠 绕圈数不少于3圈。 3.2滑轮组 3.2.1轮槽不均匀磨损小于3mm、壁厚磨损小于20%、槽底直径 减少量小于钢丝绳直径50%，表面无裂纹，无损害钢丝绳的缺陷； 3.2.2滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径的30％，圆锥度 不大5％。超过此值即应更换； 3.2.3装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过Ｄ/1000。 Ｄ一滑轮名义直径 3.3钢丝绳卷筒 3.3.1卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，磨损量不大于壁厚20%，压板螺钉不应松动； 3.3.2卷筒轴上不得有裂纹，大修后应达到图纸要求。磨损超过 名义直径的5％时，应更换新件； 3.3.3卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，一米长内偏差不应 大于１毫米，卷筒安装后两轴端中心线偏差不应大于0.15毫米 3.4限位开关 更换磨损件，拧紧固定螺钉，要求限位器动作灵敏可靠。 3.5减速箱 减速机壳体接合面的间隙在任何处都不应超过0.03毫米，并保证 不漏油。开动时电动机不应有跳动，撞击和剧烈或断续的噪声；箱体内润滑油升不得超过70℃ ，且绝对值不应高于80℃ ；轴承温升不应超过40℃ ，且绝对值不应高于 3.6制动器 3.6.1制动瓦磨损量不应超过原厚度的50％； 3.6.2制动器闸瓦与制动轮间隙控制在2~4mm之间； 3.6.3空行程不应超过街铁冲程的10％，试车时应反映灵敏可靠。 3.7大车轨道 3.7.1轨顶面应水平，在门座架轴距6m范围内，其高低差≤1mm， 同一断面两钢轨面的高低差≤2mm； 3.7.2轨道中心距6000±3mm，两轨道平行，车轮停置处两轨道 平行度允差≤4mm； 3.7.3轨道全长度内总坡度允差≤1/1000，在10米内的局部坡度 允差≤1/300； 3.7.4道接头处间隙应≤5mm，轨道高低及水平错位允差均为 0.5mm。 3.8大车运行机构 3.8.1四个平衡梁中心对角线长度之差≤15mm，轴距6000mm 和规距6000mm的偏差≤3mm； 3.8.2装在同一平衡梁上的两个车轮的对称平面应在同一垂直平 面内，允许偏差不应大于１毫米，安装好的车轮组件，应能用手灵活转动； 3.8.3锚定器销板应能灵活地插入锚定器内，夹轨器的夹钳应夹 在轨头二侧面上，夹轨器钳口中心与轨道中心偏差≤0.5mm； 3.8.4主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1％，从动轮不应 超过名义直径的0.2％； 3.8.5轮缘磨损超过原厚度