战略装车点选址模型研究.pdfVIP

第30卷第5期 铁 道 学 报 V01．30No．5 0FTHECHINARAlLWAY 2008年10月 JOURNAL SOCIETY October2008 文章编号：1001—8360(2008)05—0008。04 战略装车点选址模型研究 纪丽君， 林柏梁 (北京交通大学交通运输学院，北京 100044) 摘要：分析了建立区域战略装车点的政策性原则和关联因素，并根据铁路运输生产实际模拟了在供需均衡条 件下选站建点系统架构。构建战略装车点多点选址多类变量混合O-1非线性规划模型(MSI。SLP)。模型以社会 总成本最小化为出发点，协同考虑决策者和客户双方利益，将选站建点的改扩建费用、可变费用和代表客户利益 的运输成本共同纳入目标体系。将建立战略装车点后的运输特点要求与相关选址模型的共性约束相结合构造约 束条件，使其更具针对性。最后