现代索纳塔轿车怠速上下波动故障排除.pdfVIP

现代索纳塔轿车怠速上下波动故障排除 故障现象：一辆1990 款2.4L 索纳塔轿车，加速后再减速，转速居高不下，怠速时上下波 动。 故障分析与排除：根据以上故障现象分析，引起故障的原因有以下几个方面：(1)进气方面： ①怠速开关调整不当或怠速控制阀及电路有故障；②空气流量计有故障。(2)油路方面：喷 油嘴雾化不良或堵塞。(3)修正信号方面：①水温传感器信号不正确；②氧传感器失效等。 本着先易后难的原则，首先用X-431 进行调码，结果无故障码显示，接下来对该车做了一 次基础保养，更换火花塞，用BG 清洗液清洗节气门体及喷油嘴，着车后故障依旧，怠速在 800~1100r/min 上下波动，开空调怠速下降为 1000r/min，明显不符合开空调上升的要 求，且高于标准怠速(600~800r/min)，看来这一故障现象是由怠速开关调整不当或节气 门调整不当引起的。该车的节气门体是由节气门位置传感器、怠速控制伺服机构及马达位置 传感器等组成(如图所示)。怠速控制(ISC)伺服机构直接控制节气门的开度，根据 ECU 的 指令，节气门的开度是由直流马达的旋转方向决定的(即柱塞的回缩或伸出)，在 ISC 上装 有直流马达位置传感器，用来测量柱塞位置；在柱塞顶部有怠速触点开关，用来决定节气门 关闭位置；在节气门体上有ISC 调节螺钉(位