桥涵施工组织设计.ppt

第五节 桥涵工程施工组织设计 一、桥涵工程的特点 （一）桥涵工程重要性及其作用 是构成铁路、公路建筑物的关键工程，与路基共同组成下部建筑。 其施工质量与进度直接影响到列车、车辆的安全正常运营和全线的完工期限。 作用可跨越江河、湖泊、海峡、沟谷，还可解决排水、灌溉和道路立交等，能代替高填路堤少占耕地，利于排水也便于桥下耕种或通行。 在线路通过城镇、村庄或重要建筑物时，可考虑抬高线路平面，修跨越，以减少建筑物拆迁。 第五节 桥涵工程施工组织设计 一、桥涵工程的特点 （一）桥涵工程重要性及其作用 桥涵工程占有相当比重，特别是穿越地形复杂山区地段和河流交错的南方交通更显突出。 修桥涵所需劳力、材料、机械设备等投资占全部投资的比重也相当大。据统计，桥涵费用占总工程费30?左右，劳力占总劳动力22?左右。且桥涵，特别是深水中大、特大、高桥和技术复杂桥的施工期限是控制全线如期交付使用关键。 桥涵工程在工程建筑中占有十分重要地位。 第五节 桥涵工程施工组织设计 一、桥涵工程的特点 （二）施工特点 1.类型多。 桥跨：有简支、连续梁桥、斜腿刚构桥、斜拉桥、框架桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥等。 桥梁结构：又分钢混梁、预应力钢混梁、钢板梁、钢桁梁、系杆拱、石砌拱等。 桥梁基础：有明挖、挖井、挖孔桩、钻孔桩、沉井、管桩基础等。 涵渠：有明渠、圆涵、矩形涵、盖板涵、拱涵、渡槽、倒虹吸等。 随着科技进步，机械化程度提高，将不断设计出新的桥梁、涵渠。不同类型桥涵，施工方法不同。 第五节 桥涵工程施工组织设计 一、桥涵工程的特点 （二）施工特点 2.施工技术复杂 桥涵类型多、结构复杂，另一方面由于桥涵工程野外施工，受地形、地质、水文、气候条件的制约，使施工技术复杂，难度大，特别是深水桥基础施工，常会遇到不良地质，给施工带来很大困难。 架梁用选拼、悬浇、顶推等，施工技术复杂 第五节 桥涵工程施工组织设计 一、桥涵工程的特点 （二）施工特点 3.施工人员和机械集中，工作面窄小。 从基础开始到工程全部完工，需要各种专业人员参与施工，专业多、工种多、工序更多，而且相互交叉，立体作业。 施工场地受限于峡谷、水流及高空作业等条件，在狭小施工场地上要聚集相当数量劳力、建材和机具设备，更需要精心组织和合理设置。 4.桥涵工程可采用工厂化、机械化施工。 第五节 桥涵工程施工组织设计 二、桥涵工程施工组织设计要点 桥涵施组是组织桥涵施工总的计划文件，对桥涵的修建和顺利进行，人力、物力的合理使用，具有重大意义。除一般要求外，还应妥善解决主要问题： （一）调查研究施工条件 是确定施组的重要因素，往往因为客观条件调查研究不够而造成施工组织的不合理。如不恰当施工方法，不合实际施工进度图和工地布置等，给施工管理和进度来影响，甚至造成时间和金钱上的浪费。 因此，须对当地河流、水文地质、地形地貌、气候情况、当地资源材料、交运条件及生活、供水、供电条件、既有铁路和公路设备等进行详细调研，作为编施组的依据。 第五节 桥涵工程施工组织设计 二、桥涵工程施工组织设计要点 （二）合理选择施工方法 施工特点决定了施工方法多种多样，即便是结构设计定型化，会因工程所在地区、地形、地质、气候、水文条件不同，施工方法各异。同一工程，有几种施工方法，不同方法对施工过程产生不同效果，要从工期、质量、安全、效益等方面分析比较，选出最佳施工方案。 一般按分部分项工程选择施工方法: 首先，按基础类型（扩大、沉井、钻孔、挖孔桩、打入桩、管桩基础等）选择基础施工方法。 其次，按墩台类型选择木、钢模板、滑板、爬模施工方法，混凝土水平与垂直运输方法，混凝土浇筑与捣固方法 第三，按桥跨结构类型选择工厂预制或就地制梁及其相应的施工方法。 第五节 桥涵工程施工组织设计 二、桥涵工程施工组织设计要点 （二）合理选择施工方法——考虑的因素有： 1.施工期限—确定施工方案或方法决定因素。 单位桥涵工程应据项目总工期或全线或单位工程指导性施组工期要求，合理地决定其施工期限。 一般桥涵工期应在同路段路基土石方完工前完成，以便结合路基工程进行桥头及锥体护坡填土。 小桥涵应尽量在路基开工前修建，避免留有缺口。 2.施工条件—选择施工方案或方法重要因素。 要据所在地区地形、地质、气象、水文、施工季节等施工条件，选择适合工程结构特点施工方案或方法。 3.桥涵基础类型—技术较复杂 不同类型基础，施工方法均不同，即使是同类型基础，也可能有几种施工方法，需慎重选择。 第五节 桥涵工程施工组织设计 二、桥涵工程施工组织设计要点 （二）合理选择施工方法——考