纯电动汽车f.ppt

前言 汽车工业的高速发展以及人们对于汽车使用需求的不断增加，带动了汽车产量和保有量的持续上升，从而加剧了人们目前普遍关注的能源问题和环境问题。纯电动汽车具有低噪声、无污染、能量来源多样化、能量效率高的特点，是解决城市化中的汽车问题的重要途径。发展纯电动汽车将对调整我国产业结构、提高重点领域的创新能力和市场竞争能力，促进经济社会协调发展产生深远影响。从汽车工业的发展来看，电动汽车的迅速发展是不可逆的趋势 因此，我国作为世界汽车生产大国应该抓住这一机遇，加快电动汽车的发展。 电动汽车的发展状况 电动汽车诞生于1873年，比内燃机汽车还早13年。但是受电池和驱动控制系统的局限，其发展远远落后于内燃机汽车。 上个世纪70年代，石油危机使主要工业国家认识到发展电动汽车的重要性，以美、日为代表的国家开始了电动汽车的开发热潮，并在许多关键技术的基础研究上取得成果。电动汽车也由原来单一的全由电池供电的纯电动汽车BEV（Battery Electric Vehicle）发展成为现在的三大类：纯电动汽车EV（Electric Vehicle）、混合动力电动汽车HEV（Hybrid Electric Vehicle）和燃料电池电动汽车FCEV（Fuel Cell Electric Vehicle）。 国外纯电动汽车技术进展 美、日及欧洲发达国家，纯电动汽车已开始进入实用化阶段。其中，美国的通用EV-1 两座轿车、通用S-10 两座皮卡、福特Ranga两座皮卡，日本的丰田RAV-4 五座轿车、本田Plus四座轿车、日产Lunnet五座轿车、大发Hi-jet微型面包，法国研制的标志-雪铁龙P106四座轿车等都投入了商业运行。在2000年，日本公路上就已运行着1000多辆纯电动汽车，美国商业化运行的纯电动汽车己达到6000辆，欧共同体主要城市基本上都有试运行的电动公交车。电动汽车的前景取决于电池技术的突破，近年来，镍氢、锂离子被相对看好，国外汽车公司投入大量资金进行研究，铅酸、镍镉等传统电池的改进工作也在进行。 国内纯电动汽车技术进展 国家科委、计委在八五、九五期间组织了纯电动汽车的攻关，现在又将纯电动汽车列入十五国家863计划电动汽车重大专项。国内大型汽车企业、高等院校、研究单位对纯电动汽车的研究也热情高涨，通过多轮试制，力争在十五结束时实现电动汽车的产业化。 电池技术 动力电池这个关键技术是纯电动汽车发展的瓶颈所在。它是纯电动汽车的主要能量载体和动力来源，也是电动车辆的整车成本的主要组成部分。它直接制约着电动汽车的制造成本、续驶里程和使用寿命等主要问题，间接影响到纯电动汽车的市场化。如果电池问题能够解决，与传统汽车相比，电动汽车将有绝对的优势。 动力电池在经历了铅酸电池、镍氢电池、钠硫电池等多种类型的发展和探索，目前纯电动汽车最具潜力的电池主要集中在以下电池上：阀控铅酸动力电池、镍氢动力电池和锂离子（锂聚合物）电池。它们的主要性能参数见表 1。 驱动电机技术 电动汽车对驱动电机的要求主要体现在低速大扭矩、调速范围宽、过载能力大、大功率小体积上,其技术性能直接影响车辆运行的动力性和经济性。需要对电机的电磁场、温度场和应力场进行有限元分析, 选择设计符合电动车辆运行要求的电机, 并与电力电子技术、微电子技术和控制技术完美结合。 从世界各国来看, 形成了感应电机和永磁同步电机两大主流倾向, 一是以美、欧为主的感应电动机派, 二是以日本为主的永磁同步电动机派。 控制系统技术 整车控制系统由整车控制器、通信系统、部件控制器以及驾驶员操纵系统构成，主要功能是根据驾驶员的操作和当前的工况，在保证安全和动力性要求的前提下选择尽可能优化的工作模式。具体总控制系统结构框图如图 1 所示。 结语 电动汽车是21世纪的绿色交通工具，电动汽车技术是当前国际上正在研究的一项高新技术，中国的汽车工业正处于历史的转折点，如果在电动汽车开发的关键技术电池系统、电机驱动系统和多能源动力总成控制技术等方面能够跟上时代的步伐并有所突破和创新，就可实现中国汽车工业跨越式发展。 LOGO LOGO LOGO 纯电动汽车关键技术 主要内容 前言 1 电动汽车的发展状况 2 发展纯电动汽车的关键技术 3 结语 4 电动汽车的主要组成和核心部件 电动汽车 动力源 驱动电机 控制系统 动力源 驱动电机 动力源 驱动系统 国内纯电动汽车（汽车）领域发展现状 吉利低成本的熊猫EK电动汽车系列 动力源：铅酸电池 最高车速：80km/h 北汽福田迷迪纯电动轿车 动力源：锂电池组 续航：100—150公里 东风风神，EJ02纯电动汽车 动力源：磷酸铁锂电池， 电机类型：风神采用永磁同步 电机 长安奔奔MINI纯电动汽车 动力源：磷酸铁锂电池组 电机类型：永磁直流无